在平时使用电动车的时候，很多人说自己的电动车跑不远，用不了几天就需要充电，那么电动车到底能不能跑得很远呢？其实答案是肯定的，通过更换电池可以实现电动车的长续航，可是对于电动车来说，续航里程越远越好吗？作为行内人，今天就告诉大家实情。
电动车的续航里程与电池的容量有关
我们知道，电池是电动车的动力来源，电动车是通过电池储存电量，然后在行驶的时候由电机把电能再转化成动能，这样电动车就可以行驶了，那么电池容量的大小与电动车的续航里程是有关系的。
电动车电池的容量越大，储存的电能就会越多，同时由电能转化成的动能也会越多，这样电动车就会跑得更远一些。所以说电池容量的大小，是电动车续航里程的关键，电池的容量越大，电动车的续航里程就会越远。
续航里程与成本的关系
通过分析我们知道了电动车的续航里程与电池的容量有关，理论上来说可以把电池的容量做得非常大，这样电动车就可以获得很远的续航里程了，但可以实现吗？
新国标电动车限制整车质量不能大于55公斤，这就限制了电动车电池的重量，由于电池容量在增大的同时，它的重量也会随着增大，所以新国标电动车在选择使用铅酸电池时，无法使用大容量的电池，不然会增加整车的质量，目前有一些新国标电动车，为了增加续航，选择使用了锂电池，因为锂电池在增大容量的同时，重量不会明显的增加。
不过电池容量的增加，会使得电池的制造成本明显上升，这样电池的价格就会成倍地增加，特别是锂电池，大容量的锂电池价格变化尤其明显，比如目前48V12Ah的普通铅酸电池价格为400元左右，48V20Ah的普通铅酸电池价格为600元左右，48V32Ah的普通铅酸电池价格为950元左右，所以说电动车在增大电池容量的同时，续航里程会有明显的增加，不过电动车的成本也会随之增加，使得电动车的价格上升。
综合上面的分析可以看出，新国标电动车受重量的限制，无法使用大容量的电池，所以使用铅酸电池的新国标电动车，续航里程不会太远，电动轻便摩托车与电动摩托车，即使可以使用大容量的电池，但在使用大容量电池后，电动车的成本会明显的增加，促使电动车的价格明显上升。
电动车不宜长途骑行，只适合短途代步
由于两轮电动车没有全封闭的车篷，同时两轮电动车的坐垫比较小又比较硬，在长途骑行时会感觉非常累，所以说两轮电动车不宜长途骑行。
不过两轮电动车非常适合作为短途的代步工具，因为两轮电动车购车成本低，使用方便灵活，出入自由，在出行时不易堵车，方便找停车位等众多优点，受到了广大车主的欢迎，很多人在短途出行时选择使用两轮电动车。
既然两轮电动车不宜长途骑行，只是作为短途的代步工具，那么两轮电动车无需太大容量的电池，这样既可以减少电动车的购车成本，又能够满足人们的日常需求。
总结：
从理论上说，可以通过增加电动车电池容量的方法来延长电动车的续航里程，不过在增加续航里程的同时，电动车的成本也在明显地升高，电动车只是一个短途的代步工具，由于其本身的原因不适宜长途骑行，所以说目前电动车的续航里程并不是很远，像外卖小哥等专业的骑行人员，可以选择大容量的长续航电动车，同时也可以采取换电的方式延长电动车的续航里程。
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