这条铁路是一千多公里的超长线路，途经的地区地势复杂多样，是起于四川省成都市，途经众多山川河流与高原地带，直至青海省格尔木市止，全长大约1270公里，其中四川省内410多公里，初期计划建设为速度160公里每小时的客货两用运输线路。
根据规划中已知信息来看，全线预计将会分为三段建设，第一段从四川省成都市起，经彭州市道都江堰市，由浦阳火车站引出，大致沿着蓉昌高速方向前进，经过龙池国家森林公园，到汶川县后，再经理县直至马尔康市。第二段从马尔康市起，途经红原县、阿坝县后，进入青海省果洛藏族自治州境内，经久治县，大致沿着德马高速进发，直至玛沁县止。第三段从玛沁县起，途经玛多县、都兰县、直至塔尔木市，终于格库铁路和青藏线的塔尔木站止。

打开网易新闻 查看更多图片

成格铁路规划线路走向示意图
成格铁路建成后能沟通连接多条线路，比如格库铁路、青藏线等，未来也能和甘藏铁路相交汇，将会大大提升西北部地区辽阔土地的交通基础网络，沿线各地区的人们前来西南、华中与华南地区也将更加的方便快捷。
这条铁路早在2018年就已经通过了可行性研究报告，目前线路还没有实质性的进展，但是未来肯定是要开建的。祝愿能早日完善规划，尽快开工建设吧！
本文章内容主要来源于百科和已知信息综合整理而成，仅供参考作用。具体线路走向和站点位置以官方公布为准！