新创融媒（ID:xcrmbj010）原创
作者：赵嘉俊
1月13日，“2021全球智能物流产业领袖峰会”于江苏省南京市顺利召开。著名物流专家、中国仓储与配送协会副会长王继祥先生在会上发表了《中国智慧物流发展十大趋势的》主题演讲。会后，本媒体记者对王继祥先生进行了相关采访。
以下为采访内容：
Q1
请您简单概述一下中国智慧物流近年来发展情况，有哪些突破？
呈现出怎样的特点？
王继祥：中国智慧物流现在发展最重要的特征为“智慧化和智能化”。智慧化和智能化的发展体现在各个方面。
首先，中国物流现技术体系从系统调度和整个系统优化和系统的管理已经到了智慧化的时代，这个是通过物流的智慧大脑来实现的。另外中国的物流系统越来越变得柔性化，可以实现系统柔性化的运作和随机的扩张扩展。中国智慧物流系统的柔性是通过很多的技术来实现的。这些技术有的是开放的自动化，把整个物流的硬件通过一些基础的接口性的统一，实现即插即用，实现这种机器人的随时的扩展和随时的调度。这是它的一个柔性化和开放的自动化的一个技术的特征。另外一个的技术特征，是在硬件上它的自动化的发展技术发展的非常快，主要的体现以物流的机器人。这个机器人类别很多，有拣货的机器人、有搬运的机器人、有码盘码垛的机器人、还有这种分拣的机器人。可以说现在的机器人在物流领域里头应用是遍地开花，体现在了各个的方面。而且在过去所有的物流的这种装卸、搬运、码垛、码盘，还有这种分拣的所有的环节，只要是能够用机器人的，现在很多的机器人的创新都开始在这些领域创新，开始应用。这个特征也比较突出。它的体现我们可以把它叫做一个智能硬件的开放式的和随机调度的应用。
整个的一个物流技术的一个大的趋势就是软硬结合。也就是说整个物流系统过去我们都是刚性的，那么现在的物流系统它的特点是软硬结合的。现在的软件的因素在物流系统当中体现的特征越来越明显，我们称为软件定义机器人，软件定义物流硬件的这种趋势。也就是通过我们给整个的过去的物流硬件的系统装上一个大脑，让我们物流系统变得更柔性、更自动化、更高效。
Q2
我国物流在技术发展过程中面临哪些挑战？
王继祥：中国物流技术领域里头面临的挑战还是有不少的。虽然我们中国的物流技术系统现在在国际上我们从它的功能、效率、还有它的整个的系统表现上已经达到了世界的先进的水平。但是我们整个的系统首先第一个在核心零部件和关键零部件上，有很多我们还必须依赖国外的提供。面临着有可能会被卡脖子会被断链的这种风险。尤其是很多的核心的零部件，我们国内的还达不到我们的要求，这是一个重要的问题。另外一个问题就是我们中国的这种物流系统现在重点还是在国内，那么我们还没有走出去，这个是我们中国的物流技术装备企业面临着的一个很大的问题。
我们知道世界上最有名的企业像大福、西门子、德马泰克，他们这些都是全球化的公司。而我们中国现在的物流技术装备公司打入到世界发达国家的还很少。另外一个就是我们的中国的物流的系统，它在标准化上还缺乏一种敏感和意识。我们整个的体系做得很不错，但是我们在基础的标准化上，我们自己却缺乏意识。现在我们中国很多的物流技术装备企业到国外去认证国外的标准，但是这种国外的标准其实也是我们中国公司制定的，这是一个很奇怪的现象。我们自己没有标准，但是我们中国控股的公司在国际上制定了标准，然后我们中国的公司纷纷到国际去认证这些标准，这个是需要大力推动的。
还有很多的物流装备企业怎么实现标准化，实现快速的做大，这个也是一个挑战。因为在物流技术装备领域一般的很难形成超大的公司，那么很多的公司发展到一定的规模就面临着一个瓶颈，那么怎么打破瓶颈？在数字化的阶段，在智慧化的阶段，如何打破物流技术装备行业的发展瓶颈，实现规模化的发展，做大又做强，这个也是一个挑战。
Q3
中国智慧物流下一步技术发展方向是什么？有哪些发展机遇？
物流企业应当如何把握当下的市场机遇？
王继祥：中国物流的未来的发展，第一个我们需要的在标准化上做工作。要把我们物流的整个系统的标准要做好，尤其是涉及到软硬件接口的标准。让我们物流系统可以做到即插即用，随机扩展。这个是未来发展也是物流装备企业做大的重要的方面，这个也是一个世界上的未来的发展趋势。
这个可能要套用一种技术发展的一个概念的话，叫做开放的自动化。第一，要开放标准。第二，我们中国的物流装备企业里头，要推动应用国内的关键零部件，尽量鼓励、支持国内的核心零部件企业的研发，让我们国内的核心零部件企业尽快的达到国际的先进水平。第三，中国要怎么抓住机遇加快发展？中国现在最大的机遇就是市场。中国的物流装备市场在世界是最大的市场，这个市场是前景广阔，每年处于高速增长。我可以用一个数字来说明这个情况，那么我们中国在2021年，我们的电商物流的包裹已经超过了1,000亿件。但是全世界除了中国之外，它的电商包裹也就四五百亿件。从包裹量物流的作业量的场景上来看，中国的市场已经超过了除中国以外全球的市场。当然很多其他的方面中国的市场都是超大的。这个是我们中国物流技术装备企业的一个巨大的商机，是要抓住的。
还有就是我们在中国的市场做出来之后，我们要勇于走出去。把我们中国的企业变成一个世界的企业，变成全球化的企业，实现双循环。我们虽然是以国内大循环为主体，利用中国快速发展的市场把自己做大做强，同时也要走出去。利用外循环，在国际市场上去驰骋，对国内国际实现双向促进。
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