深圳北站,工作人员正在维持候车秩序。 南都记者 赵炎雄 摄
广州南站,防疫人员对车站设施进行消杀。通讯员供图
深夜时分,列车员依然在忙碌。通讯员供图
根据深圳发布消息,自1月26日零时起,深圳市罗湖区清水河街道鹤围村58栋、64栋,由中风险地区调整为低风险地区。调整后,深圳市全域均为低风险地区,不再执行“持48小时核酸阴性证明离深”管控措施。
据深圳市交警局数据分析,与去年相比,今年深圳春运道路交通将出现离深、返程高峰“双推迟”,留深人员、市内出行车辆“双增加”的特征——受疫情及防疫措施影响,近期离深车辆较去年同期下降40%；另一方面,预计今年留深过年人员较往年增多,春节长假期间全市出行车辆较去年增加40%左右,预计达200万辆。
离深
得知不用做核酸喜笑颜开
1月26日一大早,南都记者来到深圳北站,此时已是离深高峰时段,候车室内也恢复了往日的热闹。记者看到,在深圳北东广场上,不断有乘客从地铁站走向进站口,进站口也临时增加了广播,表示1月26日起进站无需48小时核酸。
记者在进站口遇到了要回广西老家的谭女士。谭女士前一晚就开始关注深圳疫情的信息,当知道行程码“摘星”,可以顺利回家的消息后,谭女士非常高兴。“之前查询了家乡的相关政策,可能要求进行14+7天的隔离”,即便有存在隔离的可能,谭女士还是坚持先买了票,碰巧赶上深圳解封“摘星”。
在东广场防疫验证口,工作人员仍需检查每位进站乘客的防疫信息。不过,在现场也有乘客不知道已经取消了凭48小时核酸阴性结果离深的要求,前来咨询补做核酸事宜,在得知已经不用做核酸时喜笑颜开。
两年没回陕西宝鸡老家的康先生,去年因为刚生小孩没回老家,今年又因为深圳疫情原因,行程卡上一直带着星号,回家后要进行14+7天的隔离,所以一直犹豫着要不要回家,当得知“摘星”后非常开心。
留深
鼓励就地过年,企业设家属陪伴基金
在疫情防控的大背景下,越来越多的人积极响应“非必要不离深”的号召,选择留深过年。为鼓励员工就地过年,深圳企业创新出招。金蝶软件考虑到疫情情况,给每一位员工提供“亲情团圆假1日”,可以在2022年全年内使用。
顺丰公司则针对受疫情影响的城市,重点制定留人政策。以深圳为例,为鼓励员工留深,顺丰深圳区为留深员工提供坚守激励、年夜饭、春节购物专场、假期奖励等方式激励员工。同步,也鼓励员工家属参与员工关怀,通过给予员工家属来深团圆提供车费报销、家属陪伴基金、家属帮帮团等方式让员工安心在深过年。
RELX悦刻(雾芯科技)则为员工提供了惊喜奖品,并为留深员工提供暖心年夜饭,邀请员工携带家属共同参加。据介绍,年夜饭当晚,悦刻还准备了暖心小红包,送到每一位员工手中。
镜头
你见过凌晨的广州南站吗?
为满足旅客出行需求,广铁集团精准实行“一日一图,一天一令”,春运期间计划加开427趟夜间高铁,可增加约24万人的运力,主要开往武汉、成渝、南昌、南贵广等客流热门方向。
广州南站,铁路人的工作时间也处于24小时在线。从晚上接班,到次晨交班,他们马不停蹄地行走在检车库、存车场、动车车厢,一个晚上不下2万步。通宵达旦,执着坚守,护你平安出行。
时间线
23点51分
长沙南—广州南的G6129次列车驶进站台,值完当天最后一趟车的列车员准备退乘,她们像往常一样执行标准程序。
0点过后
广州南站依然灯火通明,各岗位已然开启“夜间模式”。候车室里,安保人员正在进行夜间又一轮巡视；防疫人员正在对车站设施进行消杀。车站大厅,客运值班员正在依次检查各类设备设施；忙碌了一天的售票厅也开始了夜间清理,售票值班员正在仔细检查,为白天的忙碌提前做好准备。
凌晨1点
身穿反光防护背心的设备维护人员正在车站进行封闭式施工,那叮叮咚咚的铁锤敲击声,被师傅们美其名曰为“变奏小夜曲”,给夜间作业带来一丝趣味。
凌晨1点30分
广州南站综合指挥中心,这里就好比车站的“大脑”,负责整个车站客运业务的调度指挥。车站值班员薛斌正当班,他的工作主要是负责车站调度命令、任务指示、安全信息的上传下达,确保信息畅通。
凌晨4点30分
高铁司机张文辉走出行车公寓准备出乘。一路上,张文辉走得飞快,他说要提前到车间派班室进行一系列出乘准备工作。张文辉表示,今年除夕他排班是在外值乘,已提前安顿好妻子、小孩回老家去,自己安心工作。
5点48分
G9630次列车迎着熹微的晨光缓缓驶出站台。2022年春节进入倒计时,车站客流持续高峰。
采写:南都记者 张艳丽 程洋 钟丽婷 通讯员 赵灯 戴舒婷 胡琪 王玮 丘铨力