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踏空出租车,踩雷网约车,一众司机靠什么回本?

网约车说法

2022-01-31 10:30

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这个世界每分每秒都在发生着变化,出行市场亦是如此,动态发展,瞬息万变,谁能猜到日后会如何?

出人意料的事情很多,后来居上的故事不少,相信曹操出行、阳光出行、一顺风车等平台非常明白。

出租车与网约车之争,竟把自动驾驶扯来凑热闹,上千万司机要如何选择?

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一、往日不再

众所周知,出租车的“身价”一直很高,引领整个出行行业数十年。

不管什么时候提到出租车,都算是一个辉煌的行业,虽然是曾经。

为何这么说?

拿业务来说,开出租车挣钱是容易的这是大家公认的,客流多,竞争对手少,根本不缺订单。

拿乘客来说,一点都不敢提出矫情的要求,出租车司机也从来不会因为忌惮乘客而低声下气,,反而相处占得上风。

可惜,网约车的出现抢走了出租车的生意,客源大大减少,收入也受到影响,即使自降“身价”也无济于事。

出租车司机这个令人艳羡的新富职业,却如流星划过,已然往日不再!

二、出尽风头

都说网约车倒逼出租车“改头换面”,究竟是哪里来的能耐?曹操出行、阳光出行、一顺风车等平台有什么出色的地方?

说到底就是两个字——服务。

出租车司机绝不能做到明明知道是亏钱的生意,还为乘客又是陪笑脸,又是开车门,又是满足开空调的要求。

出租车司机也绝不能做到平白无故等乘客十余分钟,再三催促反而遭受谩骂和怨怼的这口气更是咽不下的。

正是因为如此,网约车舒适、便捷、经济的出行服务才受到人们的追捧,这个风口是独独属于网约车司机的。

纵然竞争激烈,网约车司机的处境比出租车司机不知道要好多少,只是自动驾驶的风头怕是要盖过网约车了。

接下来的日子又会如何?五年职业生涯的传闻又是否属实?

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三、回本无望

出租车这一步踏空了,并且网约车这一步也踩雷了,回本的希望有多大?

出租车司机对行业如今的生意叫苦不迭,全然怪罪于网约车是不可取的,还是要从自身找原因。

毕竟是“城市之窗”,被替代是不可能的,存在即有理,确实可以学学网约车。

虽然从现在来看,出租车行业不是很景气,不过也不会长此以往下去。

而网约车司机正遇上第二波红利,暂且可以放一放无人驾驶带来的威胁,眼前的才是真实的,未来的事交给时间。

如果说要靠什么来回本,唯有靠司机自己!

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