酋长这个词一般会出现在非洲的古老部落当中，酋长一般就是部落的首领，大酋长就是这个国家的国王。
酋长在当地就拥有着非常大的权力，也只有在当地立下过丰功伟绩才有资格被选为酋长，但就是这样一个黄皮肤的中国人却在非洲的土地上被赋予酋长的荣誉，他就是今天故事的主人公孔涛。
孔涛当上酋长之后拥有了很多的权力和财富，不仅享有良田百亩并且还被允许妻妾成群，孔涛是否能够坚持住这样强大的诱惑？他又是什么原因来到非洲的尼日利亚呢？又是什么原因让他一个黄皮肤的中国人当上了酋长？就让我们走进今天的故事一探究竟。
从小成绩优异考入名校，又因一次偶然的机会来到非洲：
孔涛1985年出生于河南省濮阳市，家里面的条件还算优越，从小就提供给了孔涛良好的教育条件，而且孔涛的父母都是知识分子，所以小时候的孔涛学习成绩非常优异。
在初中高中的学习生涯当中一直在整个年级的前面，在高三的时候孔涛的心态良好加上学习成绩出众最终成功的考入了我国的高等院校北京交通大学。
进入到大学之后孔涛还是保持着一颗上进心，在学业上更加精进，也成功地在2010年以工学硕士学位毕业于北京交通大学。
当然像孔涛这样优秀的人根本不需要自己去主动找工作，在学校毕业之后中国铁建集团就对孔涛发出了邀请，邀请他来到公司工作。
在公司工作的时候孔涛也是对工作积极认真，在2010年的12月的时候，公司有一批项目需要到非洲的尼日利亚，孔涛当然也在去非洲的大队伍当中，也自此以后孔涛与非洲这片土地结下了不解之缘。
那时公司的项目是尼日利亚阿卡铁路。所以孔涛来到了尼日利亚的首都阿布贾，在非洲来说也算得上是一个大城市。
非洲和中国不一样，非洲当地是畜牧业发达，也就是说肉类价格低廉，但是因为非洲当地的自然环境蔬菜的种植难度是相当的高所以蔬菜价格就非常高昂。
刚开始孔涛觉得这还是个好事，天天吃肉，结果时间一长就完全受不了了。之后孔涛就琢磨着种菜，经过一段时间的努力也算吃上了新鲜蔬菜，孔涛在非洲这片大陆上的第一个难题也就得到了解决。
2013年2月19日阿卡铁路正式开工，这个时候孔涛也已经在尼日利亚生活了三年，这个时候孔涛也成为了这个项目的主要负责人。
这条铁路也是尼日利亚首个中国模式的铁路，所以所有重任全部“砸”到了孔涛的身上，孔涛就开始了自己的“征战之旅“。
多年来恪守岗位，认真负责的孔涛竟然成为了非洲酋长：
因为孔涛已经成为负责人之一所以工作就需要更加的严谨负责，尤其是铁路安全问题。刚开始测试火车速度的时候孔涛发现车辆严重超速，之后询问尼日利亚的工作人员，工作人员也承认了这个问题但是好像丝毫不重视。
因为非洲当地的教育普及不及中国，很多人都没有读过书甚至没有这方面的意识，所以孔涛就开始细心地教导他们，告诉他们行车的规范，但是好像还是不管用。
之后听当地人说，酋长在当地的话语权非常大，他说的话肯定管用。所以孔涛就来到了当地的酋长驻地 。
在酋长的帮助之下尼日利亚的工作人员态度也渐渐得到了好转，孔涛还在自己的工作之余举办一些比赛以发奖金用来调动当地人的工作积极性，尼日利亚的工人也慢慢的变得勤奋起来。
有一次在孔涛出去考察的时候发现了一所学校已经破败不堪即将倒塌，于是孔涛也就自掏腰包和工友们一起重建了这所学校，之后孔涛还出资修翻新了一座清真寺还有一条马路，孔涛的种种作为全部都被当地的人看到了眼里，当地人从那以后也不会以看一个外来人的眼光对待孔涛而是更加的和善。
2016年的时候孔涛也正式成为了这一项目的经理，此后公司又承包了阿布贾城市铁路项目，孔涛还将大部分的工人岗位都交到了尼日利亚一些无事可做的人手里，工资也远高于当地水平。
此后2018年，中土集团在尼日利亚成立了运营部孔涛也不出所望地成为了总负责人。
也就是那一年孔涛迎来了人生的高光时刻，不仅在中国驻尼日利亚的公司分部成为了总负责人还获得了阿布贾土皇授予的二级酋长荣誉。
怎么说呢，酋长等级一般分为三个等级，一级就是土皇，二级拥有着相当大的权力，也就可以说是封疆大吏，三级一般来说就是一些县镇级别的管理者。
孔涛的称号就叫做“工程酋长”，因为孔涛多年以来对尼日利亚的建设还有对当地人民的帮助，他们都看在心里，无以为报只能用这种方式去表达谢意。
在2019年4月21日孔涛的加冕仪式开始，礼仪官为孔涛穿上了神圣的酋长服，土皇穆萨交给了孔涛象征着荣誉的权杖和证书。
孔涛当时说：“我非常感谢穆萨土皇对我的信任，酋长的身份在尼日利亚是至高无上的，只有做出重大贡献的人才可以得到加冕，我为我能够获得这样的荣誉而感到骄傲自豪。”
并且当天加冕仪式上可谓是“人山人海”，不仅有当地的各级酋长还有来自中国的《华人世界》的记者，孔涛的优秀事迹也成功的传播到了中国。
一时间中国网友对孔涛获得酋长传来了祝福，而且还有很多网友好奇孔涛作为非洲的酋长能获得什么样的权力呢之后会不会被强制留在非洲呢？之后会不会娶一个非洲的老婆？当时无数声音出现在了孔涛的新闻之下。
孔涛的二级酋长是拥有着非常大的权力，不仅拥有着赏赐的百亩土地还拥有着一夫多妻制度，可是作为一个受过高等教育的知识分子孔涛怎么能被这些诱惑所困扰呢。
孔涛在2019年加冕酋长之后还是继续投入到了建设工作当中，并没有被突如其来的身份和地位冲昏头脑。
放弃酋长权力，投身到当地的建设当中，真正的中国精神、中国力量：
因为就算身处异国，但是孔涛还是认为自己是属于中国的，所以这些属于酋长的权力他也早早的放弃了并且还是以中国的制度来约束着自己。
而且在成为酋长之后孔涛对待铁路建设工作更加的认真负责。但大多数人还是对孔涛有没有妻子表示疑惑，到底孔涛会不会娶一个非洲黑人姑娘做老婆呢？
其实早在2014年孔涛和中国的一位姑娘就结婚了，女儿如今都已经6岁了，但是作为一个父亲却没有尽到该有的责任，孔涛每年只能够回中国两次，每次谈到这个事情孔涛脸上都会陷入沉思，痛苦的表情也是涌现出来。
可对于事业和责任来说，孔涛真的是尽心尽责。
尼日利亚虽然是一个非洲的国家，但是无论是人口还是经济都是属于顶尖水平，因为多年前这个地方被它国占领过还修建了不少狭窄的铁路。
当地人民在殖民者撤走以后根本没有能力再投入使用，所以铁路也就就此荒废，很多人都会在铁路上玩耍嬉戏。
孔涛发现了这一现象，于是为了给当地的人民树立安全铁路意识，孔涛在公司的鼎力支持之下开始投入到教育建设当中，建立了数个小学为了普及生活常识和安全意识。之后还带着孩子们一起出去游玩，增长了当地小孩的见识丰富了阅历。
这些年来，尼日利亚的铁路也算是正式进入了正轨，每天都能够有两万人乘坐，很多人想坐都买不到票，就连一些一级酋长想要出行都要靠着孔涛的这一层关系。
孔涛在采访中透露出：“有一次非洲的土皇想要出去游玩，但是实在是买不到票，于是就拨打了我的电话说能不能帮我搞几张票，火车做起来比汽车舒服多了。”
一直到今日孔涛在尼日利亚已经待了11个年头，尼日利亚也作为孔涛的第二故乡成为了他心中第二思念的地方。而且孔涛在尼日利亚现在真的可谓是备受尊敬，在当地的地位和影响甚至比一些土皇都要高，因为他的作为让尼日利亚人民可以生活更加便捷，出行更加容易。
而且铁路可以带来很多的就业岗位，比如铁路沿线可以发展店面经济，铁路可以发展运输业等等。当然孔涛仅仅只是中国无数建设者中的缩影，诺大的祖国每年都会将无数的建设者输送到一些偏远国度，但他们从未叫过一声苦，喊过一声累。这就是中国精神，中国力量！