新能源车企们开始不约而同地布局保险业务。
松果财经获悉，据钛媒体App 1月27日消息，继特斯拉之后，近日蔚来也涉足保险经纪领域，蔚来保险经纪有限公司已正式成立，注册资本为5000万元，该公司由蔚来控股有限公司100%控股。
这也意味着，蔚来成为国内首家布局保险经纪牌照的新能源车企。
天眼查信息显示，蔚来保险经纪有限公司的法定代表人、执行董事兼总经理是曲玉。资料显示，曲玉为蔚来汽车财务副总裁，主要负责蔚来汽车的财务控制与管理工作，直接向蔚来汽车的掌舵人李斌汇报。
无论是从注册资本金还是法人代表来看，蔚来对这张保险中介牌照的重视可见一斑。
业内人士认为，车企进入新能源车险市场是对保险公司的挑战，同时是险企加速改革新能源专属车险的机遇，险企需要回归车险生态中，精准切入新能源汽车产业链的发展。
事实上，蔚来也并不是第一个打新能源车险算盘的车企。
天眼查信息显示，早在2020年8月，特斯拉就在上海自贸区注册成立“特斯拉保险经纪”，注册资本也是5000万元，由特斯拉汽车香港有限公司全资持股。这意味着，特斯拉正式挺进中国内地保险市场。
小鹏汽车也于2018年7月注册成立“广州小鹏汽车保险代理”。此外，传统车企广汽集团、上汽集团、吉利控股等早已成功进军保险业。
一家保险公司车险负责人对此分析，“从蔚来自身定位和与保险公司以往合作的逻辑来看，蔚来设立保险经纪公司的原因，应该是通过扩大新能源生态布局，打造车主服务闭环，以达到将用户牢牢抓在手里，深度经营用户的目的。
蔚来进军新能源车险，一方面，可以利用自身优势简化新能源车理赔流程，凭借技术优势，提高整个车险理赔流程效率；同时，还可以设计出风险和理赔更匹配的创新型车险产品，根据承保车辆的出行大数据、智能驾驶方面的信息优势，车企在未来可以联合保险公司推出个性化的保险产品。
不过，对于蔚来来说，线下线上车险业务系统搭建需要高昂的成本，若想短期内实现车险的快速布局，大概率是和保险公司共同合作，打造新能源线上线下车险一体化。
文章来源：松果财经