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特斯拉正式起诉千万粉丝大V 当事人回应:好啦,我知道了

汽车专业网

2022-01-27 10:11

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1月26日,网传特斯拉正式起诉某短视频平台千万粉丝网红陈振罡(小刚学长),起诉缘由为后者利用信息网络实施诽谤行为。特斯拉相关部门随后证实确有此事,并且已正式向法院提交诉讼。

此前,《汽车专业网》报道过特斯拉曾秋后算账起诉多位维权车主,也曾私信警告过某些自媒体“已在北京法院提起诉讼”,这些起诉的缘由皆是与疑似“刹车失灵”有关。相较于以往被起诉对象的长篇大论,当事人“小刚学长”只在社交平台云淡风轻的回应了六个字:好啦,我知道了。

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特斯拉这一次起诉的对象小刚学长是何许人也?究竟做了什么挑起了特斯拉的神经呢?

涉嫌伪造刹车失灵?

特斯拉起诉“小刚学长”的缘由来自于2021年4月29日至30日,小刚学长先后在网络上发布了上下两部名为《用自己的两台车,做一次紧急制动测试》的视频。彼时,距离上海车展维权事件发生不久,“特斯拉刹车失灵”的议论达到最高峰。

视频内容显示“小刚学长”亲自驾驶特斯拉Model 3参数图片)和小鹏P7两款车型,在封闭道路内驶向提前已放置好的纸片假车和人型玩偶,在车速达到50km/h时松开加速踏板且不做任何制动操作,仅凭借车辆的AEB(自动紧急制动系统)进行主动制动,未碰撞到障碍物即视为“测试”成功。

测试结果显示,小鹏P7在50km/h面对前方静止障碍物时可以自动刹停,而特斯拉Model 3却两次均因“没有刹车反应”而撞上了障碍物。对于测试结果,“小刚学长”直言特斯拉刹不住。

而在视频发布后,有细心网友发现,“小刚学长”在对特斯拉Model 3进行“测试”时,疑似在AEB介入过程中踩下了加速踏板。网友称从视频中可以发现,在本该由车辆滑行并等待AEB介入的“测试”阶段,特斯拉Model 3的中控屏上方仍有“能量条”显示,而在即将碰撞到障碍物之前也能够看到较淡的“能量条”,“能量条”即代表着汽车有动力进行输出,进而推测“小刚学长”在这一过程中曾多次踩下特斯拉Model 3的加速踏板。

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值得一提的是,某车帝也曾使用过特斯拉Model 3和小鹏P7做过类似的测试,而结果却完全相反,即特斯拉Model 3能够通过测试,而小鹏P7却不尽人意。

小刚学长乃“充值刚”?

就特斯拉起诉“小刚学长”一事,网络上有人发文称小刚学长实乃“充值刚”,因为翻看其572短视频作品可以发现,只要和他有过商业合作的,视频作品的数量就会占到相当大的一部分比重,而那些未曾与他有过合作的就会有踩踏抹黑的作品的出现,比如特斯拉。

从这个角度来看,小刚学长曾合作过蔚来汽车、理想汽车、高合汽车、本田、大众、比亚迪等合作伙伴。不过,相对于小鹏汽车来说,这些合作方对“小刚学长”来说是次一级的合作伙伴。

吊诡的是,网上还传出网友曝光“小刚学长”聊天记录,聊天记录显示,“小刚学长”私下感叹特斯拉Model 3的操控真好,并表示造谣特斯拉的原因是“关键是还没给我钱”。不过,网传该聊天记录,《汽车专业网》编辑并未在网上看到。

编辑只看到有人发了某熟悉“小刚学长”公司上午的知情人士聊天截图,聊天截图显示,“小刚学长”与小鹏汽车存在利益关系,每年都有2-3个合作项目,项目平均单价在40万左右。

就特斯拉起诉小刚学长一事,某知名法律博主透露,这个案件关键有两个问题。第一,大V测评是否真实准确客观公正,是否有造假有猫腻?第二,大V是否直接或间接收取另一方钱了,因为带着任务进行测评,很难保证测评的准确性。“如果没拿钱,视频没造假,那么大V这个官司还能乐观点。”

事情的后续究竟如何,《汽车专业网》也将继续关注。

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