过年之前特斯拉法务部“再下一城”,把千万粉丝的大V告上法庭。

根据媒体报道,特斯拉最近正式起诉网名为陈振罡(账号名称@小刚学长噢 ),起诉缘由为:后者利用信息网络实施诽谤行为。此事已经得到特斯拉官方的确认。

大家都叫他“充值刚”

这位网络大V“小刚学长噢”,在去年4月发布了几条关于“特斯拉Model3自动紧急制动测试”的视频内容或许是导致被官方盯上的主要原因。

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视频中,“小刚学长噢”用特斯拉Model3和小鹏P7进行了车辆紧急制动功的测试对比。结果是特斯拉Model3“刹不住”、 而小鹏P7则完美的实现了紧急制动。该视频在网络上发布后,获得16万点赞。

翻看 “小刚学长噢”的视频不难发现,其视频内容较多为小鹏、理想、蔚来、高合等国内车企的车型,偶尔也会出现一些合资品牌。事实上,网上很多人把“小刚学长噢”称呼为“充值刚”。去年年初曾和“拜托了老司机”因理想ONE参数图片)曝出过网络互喷事件。小刚因为坚定的支持理想ONE的增程式路线被“拜托了老司机”暗示被充值。

自导自演宝马M4首撞

之后用M4车门炒菜

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而“小刚学长噢”最著名的视频就属自导自演了一场提车闹剧。他用新一代的宝马M4在提车时故意把右前门刮伤,最后直接把车门卸下,挖洞当作炉灶在户外生火炒菜。视频一出在汽车圈受到不少非议。

类似像小刚这样的汽车大V在网络上不计其数,本质上他们的赚钱模式还是以“汽车品牌给钱,我帮你说好话”的方式。而汽车厂商也更偏好阅读量大的头部大V。那为了更多流量,网红们开始策划没有底线的内容来博人眼球,流量经济就这么开始形成。

写在最后

目前越来越多的车企开始用法律手段维护自己权益。今后势必会影响一些自媒体在选题上的空间。当然,希望国家也能加强对车企产品质量安全方面的监管。保持三方的平衡,对行业发展是有利的。