造车领域的火爆使得许多企业都纷纷进驻,如今各家企业在造车领域的发展却大不相同。目前国内的新能源汽车被理想、蔚来和小鹏汽车三分天下,一些宣布造车的企业如今也还在停滞不前。“逃”往美国的贾老板如今在造车领域埋头深造,这边的恒大却是喜事连连。

房地产市场的波动让恒大一直保持着话题讨论度,而恒大在负债累累并且多个工地停工之下,如今终于传来一个好消息,恒大汽车正式下线了。但是恒大汽车下线的大赢家却不是恒大许家印,而是香港女首富甘比,这是怎么回事呢?

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一、恒大汽车下线,一个月交付3.9万套房

我国的房地产市场发展在改革开放的这些年非常火爆,从而也诞生了恒大这种依靠房地产发家的企业。这些年来随着房地产市场逐渐走下坡路,恒大也被爆出企业内部的诸多问题,前一段恒大巨额负债的消息就让很多人议论纷纷。

但是随着房地产市场开始趋向于稳定,恒大在债务方面的问题虽然尚未解决,但是恒大目前却是接连不断地传出好消息。去年一年可以说是恒大成立至今最艰难的一年了,巨额负债、土地被回收等诸多问题困扰着恒大。

如今恒大也传出了一些好消息,根据恒大公布的数据来看去年12月恒大就交付了3.9万套房子。虽然数量上和之前的恒大交付量无法相比,但是对于现在的恒大来讲这已经是一个非常好的开头了。房子的交付可以很大程度上解决目前困扰恒大的问题,同时也给恒大未来的发展带来了信心。

随后就是恒大汽车也已经下线。距离恒大汽车量产可能还有几个月的时间,但就目前的局势来看,恒大汽车的下线也给恒大带来了一阵春风。恒大集团在陷入债务问题之后,许家印就曾经表态恒大未来的发展将会全部投入到新能源汽车方面。

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恒大或者说是许家印对于汽车的执念是非常强的,从2019年宣布进军汽车行业开始,恒大前前后后已经投入接近300亿的资金。虽然业界对于恒大造车都是持否定态度,但是这次恒大汽车下线也算是给了市场和投资方一个交代。

二、恒大汽车下线大赢家却是香港女首富甘比

恒大汽车下线之后,其实最大赢家并不是许家印,而是香港女首富甘比。为什么这么说?就是因为恒大汽车的融资中有30亿是甘比认购的。

不知道是预计到恒大汽车的火爆还是看好许家印,甘比认购恒大汽车之后确实是给她带来了不少的利润。恒大汽车在融资当天的市值就上涨超过1000亿,最高时期恒大汽车的市值达到过6000亿元。但是好景不长,在恒大被爆出债务问题之后,恒大汽车的市值也一路下滑,对比最高时期已经跌落超过90%。

恒大汽车的下线对于市场肯定是有一定冲击力的,短时间内恒大汽车可以让恒大有翻身的可能。但是对于许家印来说如果想要恒大汽车尽快地走出去,那么最需要的就是量产了。目前我国的新能源汽车被理想、蔚来和小鹏三分天下,恒大汽车想要站稳脚跟还是非常难的。

除去这三家国产自主品牌,恒大汽车还面临着特斯拉这座大山,仅去年一年特斯拉Model 3款车型在国内的销量就在15万台以上。在新能源大势的未来,特斯拉的销量在今年肯定会继续上涨,对于恒大来说这也是必须要面对的问题。

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和许家印等待恒大翻身不同的是,甘比等待的就是恒大汽车量产之后的股价翻升。到时候自己直接全盘抛售,不仅可能清空自己手中的股票,如果恒大汽车短期内上涨的话还能大赚一笔。所以说恒大汽车的大赢家并非许家印,反而是甘比了。

对于甘比投资恒大汽车,其实在香港投资圈眼里是非常失败的。和甘比不同的是李嘉诚之子李泽楷也投资了新能源汽车,但是他选择的却是底子比恒大强不少的威马汽车。威马汽车的大卖也让李泽楷大赚一笔,对比甘比李泽楷的投资反而更加理智。

三、新能源造车的未来在哪里,恒大能否翻身

新能源的火爆让各家企业都进入了这条赛道,尤其是理想等品牌的成功更让人看到了希望。格力在前几年就开始在新能源领域布局,先后收购了银隆新能源并且宣布进军造车领域,但是随后的发展却是雷声大雨点小,不见任何进展。

小米雷军也是在去年发布会上宣布小米进军造车行业,并且前期的投资金额就高达100亿美元。虽然在之后的日子里雷军先后去往五菱、比亚迪等车企进行考察调研,但是同样的小米在近期并没有在新能源汽车上有什么大动作。

除去这两家企业之外,在新能源和造车领域发展的企业不在少数。贾老板在逃往美国多年之后也开始宣布FF91正式下线,未来能否回国赎身还要看贾老板自己的造化了。

新能源领域如今已经成为了一片蓝海,大家都看中了这个市场的火爆,但是面对的问题也很简单,新能源市场是对所有人敞开的,但是市场的选择权却是在消费者手中。一旦出现消费者不买单的情况,那么投入进造车领域的研发将会血本无归。

甘比在恒大面临的问题同样如此,早期恒大市值高的时候甘比一直持有并没有选择套现,而如今在恒大汽车已经下线,市值下跌之时,甘比选择了套现保本。这一系列的操作目前看来还是比较可行的,但是市场却失去了对于恒大的信心,也可能会影响到甘比的投资。

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总结

对于恒大来说想要依靠汽车来翻盘也不是没有可能的,但是恒大本身的负债如此之高,就算是实现量产之后也很难补齐这中间的窟窿。许家印看好的汽车领域竞争又是如此激烈,未来对于恒大汽车来说是有着许多问题要面对的,同时也有不少挑战需要一一破解。对于恒大汽车下线你是怎么看的呢?你对甘比的投资恒大汽车怎么看呢?