1月26日，起亚官方公布了旗下首款纯电SUV EV6的价格，新车起售价为4.09万美元（约合人民币25.85万元），可以享受当地7500美元的补贴政策，实际售价约为3.34万元（约合人民币21.1万元）。
未来，起亚EV6有望国产上市，起售价有概率在20万以内，对韩国车情有独钟的小伙伴不妨期待一下。起亚算得上是一个小有名气的品牌，旗下的赛拉图可以说是一代经典，不仅保有量大，而且还耐用。
小雷了解到，起亚EV6基于电动汽车专用平台E-GMP打造，配备高达800V的超高速充电系统，只需要14分钟就可以将30%电量充至80%。目前已有部分车企拥有800V高压充电技术的储备，其中就有小鹏，以及实现量产的保时捷。要知道的是，超高压快充需要汽车和充电桩相互搭配，看着很吸引人，但离普及还有相当长的一段时间。
起亚EV6提供58kWh和77.4kWh两种电池容量，前者仅有后驱版本，后者分后驱和四驱两种车型，EPA工况下综合续航分别为426公里、441公里以及499公里。EPA工况被称为“史上最严算法”，EV6的续航数据看起来一般，但跟NEDC等算法相比，几乎不存在水分。
外观方面，EV6的造型设计相当有起亚的风格，前大灯没有随大流搞贯穿式“眯眯眼”设计，而是做出了自己的特色，相当有攻击性，尾灯采用贯穿式线条设计，整体感觉锋芒毕现。值得一提的是，新车用上了起亚的全新车标。
官方尚未公布新车的三围数据，但可以知道的是，EV6是现代IONIQ5的姊妹车型，尺寸应该没有太大差距。IONIQ5的三围参数是4635/1890/1605毫米，轴距为3000毫米，不难看出该车的体型不小，内部空间值得期待。
新车的内饰十分环保，官方介绍，EV6的座椅由可回收塑料制成，配色相对低调沉稳，控制台采用双联屏设计，看起来比较有科技感。
总的来看，起亚首款纯电SUV最大的亮点还是800V超高压充电，但没有相关设施配套，估计也发挥不出超快充的价值。当然了，光从颜值和动力配置上来看，EV6确实对得起20万左右的价格，在国内上市应该能对特斯拉以及其它造车新势力带来不小的挑战。