IT之家1月26日消息，据新浪汽车报道，特斯拉相关部门称，将于今日正式起诉某平台千万粉丝网红陈振罡（账号名称 @小刚学长）。
报道称，至于起诉原因，据特斯拉透露为测试数据作假。该事件起因源于2021年4月29日至30日，@小刚学长 先后在网络上发布了上下两部名为《用自己的两台车，做一次紧急制动测试》的视频。视频内容为，由 @小刚学长 亲自驾驶特斯拉 Model 3和小鹏 P7两款车型，在封闭道路内驶向提前已放置好的纸片假车和人型玩偶，在50km / h 时松开加速踏板且随后不踩下制动踏板，仅凭借车辆的 AEB（自动紧急制动系统）进行主动制动，未碰撞到障碍物即视为“测试”成功。
“测试”的结果显示，Model 3两次均因“没有刹车反应”而撞上了障碍物。而在视频发布后，有细心网友发现，@小刚学长 在对特斯拉 Model 3进行“测试”时，疑似在 AEB 介入过程中踩下了加速踏板。从视频中可以发现，在本该由车辆滑行并等待 AEB 介入的“测试”阶段，特斯拉 Model 3的中控屏上方仍有“能量条”显示，而在即将碰撞到障碍物之前也能够看到较淡的“能量条”，“能量条”即代表着汽车有动力进行输出，进而推测 @小刚学长 在这一过程中曾多次踩下特斯拉 Model 3的加速踏板。
IT之家了解到，2021年，特斯拉在中国新能源汽车市场销量排名第三，年度累计销量为320743辆，同比增长了133.3%。
相关新闻：
IT之家1月26日消息，近日有爆料称特斯拉2021款 Model Y 标准续航后驱版已经停产，还未匹配提车的用户将升级为2022款 Model Y 后轮驱动版。
据网友上传图片显示，疑为特斯拉销售人员表示，“Model Y SR 车型已于2022年1月24日结束生产，替代车型 Model Y RWD 车型即将开始生产。Model Y RWD 秉承着特斯拉一贯且持续的产品提升理念，相比于 Model Y SR 车型，Model Y RWD 在以下几方面有明显的改善和提升”：
1. 车机芯片更新为 AMD 品牌；
2. 更新后排侧窗为双层玻璃，隔音效果更好；
3. 车载启动电池（低压电池）更新为锂电池，电池寿命更长；
4. 车辆百公里加速由5.6秒更新为6.9秒（非升级）
同时，对方表示，Model Y RWD 的车辆价值相比于 Model Y SR 有超过2万元的上涨，但订单车辆价格依然保持不变。
据悉，预订了 Model Y 标准续航后驱版但未交车的用户，可选择原价变更为 Model Y 后轮驱动版或由特斯拉退还订金。同为 Model Y 的入门款车型，后轮驱动版相比标准续航后驱版售价上调了2万多元。IT之家了解到，除了上述升级之外，由于续航里程算法由原先 NEDC 更换为 CTLC，续航里程提升至545km。0-100km / h 加速时间降至6.9秒，标准续航后驱版为5.6秒。
截止发稿，特斯拉中国方面尚未对此给出回应。