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疑在测试中造假,千万粉丝"大V"遭特斯拉起诉!本人回应称遭网暴

和讯网汽车频道

2022-01-26 12:43

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疑在测试中造假,千万粉丝“大V”遭特斯拉起诉!

近日,在某平台坐拥千万粉丝的汽车自媒体“小刚学长”,疑似在特斯拉刹车测试中造假,该事件随即在汽车圈发酵。另据新浪汽车报道称,特斯拉方面已于近日起诉“小刚学长”。

从今年1月19日开始,长期追踪特斯拉消息的视频博主“小李飞车”发布多条视频,指责“小刚学长”不负责任的刹车测试,并要求对方向全体特斯拉车主道歉。

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实际上,该测试发生在去年4月份。当时,“小刚学长”曾分别对小鹏P7和特斯拉Model 3做了(AEB)紧急制动测试。

测试结果显示,小鹏P7在50km/h面对前方静止假车时可以自动刹停,而特斯拉Model 3却在测试中折戟,撞上前方静止的假车。对于测试结果,“小刚学长”直言特斯拉刹不住。

此外,小鹏P7在测试中触发AEB紧急制动后,“小刚学长”还收到了小鹏方面打来的电话,询问其是否遇到紧急情况。

然而在测试中,有网友发现,这台特斯拉Model 3的动能回收条显示,车辆在即将碰撞前方假车时,存在油门踏板被人为踩下的情况,由此引发争议。还有观点认为,测试中所谓的假车只是一个2D的纸片,该测试不具有规范性。

对此,“小李飞车”认为,“小刚学长”在测试中“偷踩油门”,导致车辆未能刹停,在测试不规范的情况下造成了对大部分人的误导。

1月21日,特斯拉法务部官方关注名单中新增“小刚学长”。

1月22日,“小刚学长”针对整个事件进行了回应。

他表示,测试时由于特斯拉动能回收导致车速降低,为了保持测试时车速达到50km/h,因此踩了油门将车速提上去。为了严谨起见,“小刚学长”还进行了第二次测试。

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“小刚学长”称,第二次测试中并没有踩油门,但是车辆仍未能刹停,“当时第一次测试我感觉是有一些操作失误的,于是进行了第二次测试,但是第二次测试在没有失误的情况下,特斯拉也识别到了假人和假车的情况下,这台车仍然没有启动紧急制动。”

对于特斯拉法务部对他的关注,“小刚学长”表示感谢,“特斯拉法务部的签名'独立思考、明辨是非'也正是我想说的。”

1月25日深夜,“小刚学长”再次回应称,目前其本人目前饱受“网络暴力”的影响,遭到了其他创作者的造谣和碰瓷。

1月26日消息,据新浪汽车报道,特斯拉于今日正式起诉“小刚学长”账号运营人陈某罡,起诉缘由为利用信息网络实施诽谤行为。

资料显示,“小刚学长”出生于1993年,是近些年表现突出的汽车类自媒体,目前在某视频平台粉丝逾千万,在汽车领域粉丝数量排名前十,在汽车行业拥有一定的影响力和权威性。

对于此事,你怎么看?

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