【电动狗】

网友曝光的图片显示,据特斯拉销售聊天信息显示,2021款特斯拉Model Y标准续航后驱版,已于1月24日停产。而已经预定该车还没有交车的客户,可选择原价变更为2022款Model Y后驱版,或者特斯拉原价退还订金。

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据悉,2022款Model Y一样为入门款车型,2022款后轮驱动版相比2021款标准续航后驱版售价上调了2万多元,配置层面进行了以下升级:

包括车机芯片更新为AMD品牌;更新后排侧窗为双层玻璃,隔音效果更好; 车载启动电池(低压电池)更新为锂电池,电池寿命更长。

不过由于续航里程算法由原先NEDC更换为CTLC,续航里程提升至545km。0-100km/h加速时间降至6.9秒,标准续航后驱版为5.6秒。

值得一提是,据报道,美国汽车安全监管部门本周二表示,他们从特斯拉收集了更多信息,以便进一步了解该公司允许58万辆汽车的乘客通过中控屏玩游戏的决定是否存在安全隐患。

去年12月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)就开始对2017-2022年生产的Model S、Model X、Model Y和Model 3进行了初步评估,以了解这些汽车上的“乘客游戏”功能是否会“分散驾驶员精力,增加事故风险”。

他们已经证实“这项功能自2020年就通过配备‘乘客游戏’功能的车辆提供给用户”。在此之前,游戏功能“只有在停车时才能使用”。

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NHTSA希望获得与该功能相关的所有碰撞记录报告,并要求特斯拉提供一份事件编年表和研究报告,以支持其对“使用车载设备进行前排非驾驶相关任务”的风险评估。该机构还希望获得“游戏运行与驾驶员干预措施或主动安全措施同时运行”的数据。

戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰去年11月29日在美国召回了227辆汽车,原因就是这些车辆的信息娱乐系统“可能允许在驾驶过程中启动电视和互联网显示,导致驾驶员分神。”

针对NHTSA的调查,去年12月底,特斯拉便回应称不再允许车辆在行驶过程中运行电子游戏,特斯拉表示,该公司通过一项软件更新锁定了“乘客游戏”功能,使之无法在车辆运行过程中使用。

据小迪快报消息,响应政府号召,比亚迪在1月25日面向其西安地区参与复产工作的员工开展抽车活动,中奖的员工将获得一台西安本地生产的新能源车。此次活动将在2月初持续开展。

25中午,在西安比亚迪工业园区内,一名来自比亚迪第二事业部的产线员工获得了一台宋PLUS DM-i,并在当天进行了交车仪式。

据悉,自西安全市小区(村)、单位实行封闭式管理以来,约7万人被封闭在西安比亚迪的工业园区内。西安比亚迪对各项防疫政策有效落实,截至目前共进行了23轮全员核酸检测,结果无一异常,成为疫情中的安全高地。

西安封城期间,比亚迪慈善基金会还向西安红十字会捐赠1000万元人民币及3000万元抗疫物资,用以驰援西安抗疫。据比亚迪西安公司总经理刘振宇介绍,本次抽车活动一方面是为了感谢抗击西安疫情奋战在前线的比亚迪员工,另一方面则是为响应政府号召、鼓励员工就地过年。

西安是比亚迪重要的生产基地所在地,布局了汽车、电子、电池、轨道交通、汽车金融等多个业务,尤其肩负着宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i 、秦PLUS DM-i等多款市场热门车型的生产。

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数据显示,比亚迪2021年12月汽车销量为99112辆,全年累计740131辆,同比增长73.34%。因12月西安疫情及地区防控等级的提升,比亚迪西安汽车生产基地的产量受到一定程度影响,而市场需求依然强劲。

此次西安比亚迪生产恢复,对于比亚迪DM-i的产量提升具有重要作用。截至目前比亚迪西安基地的生产已基本恢复正常。