自从2019年开始，交管部门对两轮电动车的管理越来越严格，目前对电动三轮车老年代步车的管理也提升了日程，很多城市提出限制违规的老年代步车上路，这给很多老年人的出行带来了不必要的困扰，那么老年代步车、电动三轮车怎么样才能够上路呢？其实通过各大城市发布的管理通知可以看出，只需要满足这4个要求，你的老年代步车，电动三轮车也能够上路行驶。
违规的电动三轮车，四轮车设置过渡期
目前很多城市都发布了对电动三轮车、四轮车的管理通告，通过管理通告我们可以知道，绝大部分城市对违规的电动三轮车、四轮车设置了过渡期，在过渡期内，只需要到交管部门备案，申请临时牌照，就可以上路行驶。比如北京市设置过渡期至2023年12月31日截止，在过渡期期间，是允许电动三轮车、四轮车上路的。
过渡期结束后，电动车要上路，需满足以下4个要求
如果过渡期结束以后，老年代步车想要继续上路行驶，那么必须满足4个要求，目前官方已经明确了。
第1个要求：老年代步车在工信部的产品公告目录内
根据国家的相关法律规定，所有正规生产的老年代步车必须经过工信部的认证，产品名称必须出现在工信部的产品公告目录内，也就是老年代步车的产品需要在《道路机动车辆生产企业及产品公告》中出现，如果购买的老年代步车没有经过工信部的产品认证，将属于违规产品，这种车型不具有上牌的资质，所以将无法上路行驶。
第2个要求：老年代步车需符合“新国标”标准
2021年6月工信部曾发布过《纯电动乘用车技术条件(征求意见稿)》，这也将是老年代步车的新国标标准参考，在这个技术条件征求意见稿中，明确了老年代步车的相关技术参数，其中包括老年代步车的尺寸、速度、电池、安全性能等各项要求，只有符合这些标准的老年代步车才具有上路的资格，如果不符合“新国标”标准，这样的车型将无法上路。
第3个要求：老年代步车需在禁行区域以外行驶
很多城市为了改善交通秩序，限制老年代步车在中心城区上路，这样的城市设置了老年代步车的限行区域或限行时段，在指定的区域或时段内将无法上路行驶，所以要想使用老年代步车上路，需要在禁行区域以外行驶。
第4个要求：老年代步车要上牌、买保险，车主去持有驾驶证
根据我国的《道路交通安全法规定》，所有上路行驶的机动车辆必须上牌购买强制性保险，同时车主持有准驾车型的驾照，老年代步车属于机动车辆，所以他也需要满足上面的条件。
上牌：老年代步车的上牌还是比较简单的，购买车辆后只需要到本地的交管部门申请，这时需要老年代步车的相关资质材料，其中包括老年代步车的3C认证证书、车辆一致性证书、产品合格证、购车发票等，同时产品还必须通过工信部的目录公告。
持照：虽然目前老年代步车的驾照要求还没有明确，不过从目前的情况来看，很多城市需要老年代步车持有C2驾照，所以要想使用老年代步车去考取C类驾照，这对于老年人可能有一定的难度，所以大家可以趁早考取，以免影响正式实施后上路行驶。
买保险：老年代步车属于纯电动乘用车的类型，这种车型与小型汽车的管理是一样的，所以老年代步车购买强制保险的费用为960元，在上路前必须购买强制保险，这个到本地的保险公司购买就可以了。
总结：
目前很多城市禁止老年代步车上路，其实指的是违规的老年代步车，对于合规的老年代步车只需要满足上面提到的4个要求，就可以合理合法的正大光明上路，对于违规的老年代步车也设置了过渡期，在过渡期内允许上路，过渡期结束后将禁止上路行驶，无论是违规的还是合规的老年代步车，在上路的时候一定要遵守交通规则，这样不但可以保证车主的安全，同时也可以为他人的安全出行带来保障。
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