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宜昌又新增一高速,耗资40.13亿全长57.8公里

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优品看台

2022-01-26 01:27

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宜昌是湖北和川蜀之间重要的水上通道和陆上通道,在道路交通和物流运输方面具有重要地位,区域交通建设也很重要,长江黄金水道自不必说,形成了五条高速干线和三条铁路干线,宜昌一个地级市境内设置了十个车站,其中有八个客运站(两个建设中,预计今年完成),两个是货运站。

宜昌位于湖北省的西面,交通确实方便,加上水运和空运的补贴,区域未来的发展前景可见一斑,宜昌还增加了高速公路,耗资40.13亿全长57.8公里,预计7月通车,是三峡水库的高速公路,这条高速的起点是……归县,终点是宜都(宜昌长江大桥南岸),中途越过宜昌四区县,全长57.8公里,属于市内高速,有利于加强市区之间的联系。

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三峡水库的高速公路虽然不长,但经过的地区山脉和河谷很多,中途有一些地区很容易发生地质灾害,工程难度很高,整个过程中桥梁和隧道的新建数量也很多,工程于2016年开工,目前已进入后期整修阶段,整个项目耗资40.13亿元,每公里公路价格约为7千元,国内很多高速公路中价格较低。

当然,道路的价格和道路的时速、车道的设计有很大的关系,三峡水库的高速时速为80公里,国内的高速时速一般为80公里和100公里,相比之下,时速80公里的价格肯定会低一些,也有车道的设计,这条高速采用了双向4车道的设计,比双向6车道的设计费用少,对于宜昌市的内部交通来说,这种设计足够了,不必浪费资源。

以前从宜都来的,是一个陇海中长江主航路的重要港口

除了连接港口、进行货物运输的功能外,三峡水库高速对面还连接着宜昌长江大桥,这座大桥是连接上海和重庆的国家高速的重要组成部分,宜昌还连接到全国高速网络,有利于加强地区和外部联系,参加国内经贸大市场。

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