为了让大家及时了解到一批续建及拟建铁路项目的最新情况，本文为大家关注其中的18条线路。从中可以看到，多数在建项目进入关键节点，而拟建项目中将有一大波线路计划要在今年开工。值得关注的是，其中一条“重磅”高铁在今年将全线开工，这条高标准、大容量的高铁未来将直接影响我国东西走向的铁路格局。
渝昆高铁：目前全面在建的渝昆高铁有了新的进展，其中云贵段中的昭通隧道2号斜井出口方向顺利出洞，标志着昭通隧道又一关键线路施工如期完成；川渝段中已打通泸州往宜宾方向的箱梁架设通道，预计5月份架梁进入宜宾境内，下半年启动无砟轨道施工；另外川渝交界段已从线下基础施工转向线上箱梁架设施工。川渝段预计2025年建成通车，云贵段（宜宾至昆明）预计2027年通车。
渝昆高铁
贵南高铁：广西段无砟轨道工程已全面启动，南宁到河池区间隧道工程全面竣工，全线预计2023年开通。
成都至眉山、成都至德阳市域（郊）铁路：目前勘察设计总承包中标结果已出炉，中标候选人中，中铁二院工程集团有限责任公司位列第一。此前招标内容显示，这两条线路计划今年9月开工。
汕头广澳港区疏港铁路：目前该铁路已正式开工，计划工期4.5年。
昌景黄高铁：目前江西段站房及“四电”工程已开始招标，站后工程即将进入正式施工阶段，有望在2023年底建成通车。
广清永高铁：该高铁已列入“十四五”铁路发展规划，不过路地对纳入规划的意见还未达成一致，国铁集团主张城际功能定位，而湘粤两省主张通道功能定位。目前清远正争取广东省支持年内动工建设。
沪渝蓉沿江高铁
沪渝蓉沿江高铁：这条东西向的高等级、大容量高速铁路目前仅武汉至宜昌段全面开工，长江沿岸铁路集团股份有限公司表示，剩余的几段今年也计划开工，这样沪渝蓉高铁将开始全线开工阶段。
各段具体的目标是这样的，上海至南京至合肥段要全线开工；合肥至武汉段控制性工程大别山隧道群，将作为先开段，力争年内全线开工；武汉枢纽直通线控制性工程白沙洲公铁两用长江大桥作为先开段，年内将尽早开工；宜昌至涪陵高铁年内控制性工程先期开工；成渝中线铁路（含十陵南站），力争上半年、确保年内开工。
黄黄高铁：目前黄冈至黄梅高速铁路已进入联调联试阶段，预计今年上半年开通。
仙监铁路：目前仙桃至洪湖至监利铁路的项目可研已完成，正在开展初步设计工作，即将开工。该铁路不仅承担沿线客运，同时预留了远期货运条件，连通江汉平原货运铁路。
淮宿蚌城际铁路
淮宿蚌城际铁路：经淮北、宿州、蚌埠三市淮宿蚌城际铁路目前已开始了全线施工招标（不含先开段），包括4个站前工程标段、1个站后工程标段，计划今年4月1日开工，工期4年。
温武吉铁路：规划从温州经武夷山至江西吉安的这条铁路还处于预可研阶段，目前浙闽赣三省之间及与国铁集团对项目技术标准还存在不同意见，影响该项目的前期推进。此前暂按照双线200km/h客货兼顾标准为推荐方案上报至国铁集团，现在看来国铁集团并未认同。
淮新高铁、苏锡常城际铁路：目前这两个项目都已开始可研阶段专项评估项目招标，内容包括社会稳定风险评估、用地预审、规划选址。其中淮新高铁还包括社会稳定风险评估的内容。
弥蒙高铁：目前弥勒至蒙自高速铁路已完成全线铺轨，后续将转入联调联试阶段，计划今年建成通车。
天陇铁路：天水至陇南的这条铁路目前还在推进施工图设计等工作，全线开工在即。
宁淮城际铁路：淮安先开段的工程已完成约95%；六合西至南京北段正在推动可研报告批复；上元门铁路过江通道已完成可研鉴修报告并报送国铁集团，正在推进水上钻探、航评工作，争取今年开工；安徽段已完成初步设计批复。
成达万高铁：目前四川境全线6座跨通航河流桥梁航道通航影响评价正式获批，为该项目达州至成都段初步设计批复和全线年内开工奠定了基础。
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