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你的年终奖拖后腿了吗?这家公司最高发40倍月薪,员工直呼没看过这么多钱

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时代周报

2022-01-25 19:00

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本文来源:时代周报 作者:李静 郑栩彤

又到了羡慕别人家公司年终奖的时候。

1月20日,智联招聘发布了《2021年白领年终奖调查报告》。报告显示,2021年白领年终奖平均金额达10227元,五年内首次破万,同比增长30.7%。

但年终奖也“两极分化”严重。

上述调研数据显示,2021年能拿到年终奖的白领占36.6%,其中,“10000~50000元”和“50000元以上”区间内占比分别为32.3%、9%,两项占比总和41.3%。

这意味着,不仅有近7成白领可能拿不到年终奖,能够拿到年终奖的白领也大多数是1万元以下。

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分行业来看,能源、矿产、环保行业白领获年终奖的占比最高,达到49%;金融业、汽车、交通运输行业也名列前茅。排名垫底的是文体教育行业,仅21.8%有年终奖可拿。

这家公司年终奖太“壕”气

每到发年终奖的时候,就能感受到公司与公司、行业与行业之间的差别。

以运输行业为例,2021年全球集装箱供不应求,海运运费更是屡创新高,海运公司营收大增,员工的奖金也跟着水涨船高。

据媒体报道,拥有全货柜船队的船公司长荣海运开始给员工发放年终奖,有人竟然领到高达40多倍月薪的奖金。比如,一个底薪约1.4万元的长荣员工,在年终将会获得约50万元的奖励。

报道称,不少长荣海运的员工一早看到账户,直呼:“是不是看错了!”第一反应是“从没见过这么多钱!”

长荣海运对此表示,年终奖金一向是依公司营运绩效及员工个人表现核发,2021年,公司业绩暴涨,年终奖因此上涨。

据媒体报道,除了长荣海运,1月14日,阳明海运也召开董事会研究年终奖事宜,最终确定,将向员工发放1倍月薪的固定年终奖及12倍月薪的绩效年终奖。

不过,并非所有从事海运业的企业都能发出这么豪气的年终奖。1月25日,一位运输服务平台工作人员对时代周报记者直言:“只能说,还是船公司比较牛。”

过去的2021年,在全球运力紧张的情况下,海运业势头迅猛,集装箱一箱难求、海运价格不断飙升,这给船公司提供了发展机会。

“以前开往欧洲国家的一个高柜(集装箱)才2000多美元,现在涨到10000多美元,甚至到15000美元左右。”一名在外贸公司工作的从业人士告诉时代周报记者。

2021年10月29日,A股海运龙头中远海控发布2021年前三季度业绩报告。报告期内,公司实现营业收入2314.79亿元,同比增长96.65%;实现归属于上市公司股东的净利润为675.90亿元,同比增长高达1650.97%。

有人欢喜有人忧

除了海运行业,金融行业、互联网行业、食品行业都有公司发放让人羡慕的高额奖励。

《2021年白领年终奖调查报告》显示,2021年,金融业白领年终奖均值15152元,位居第一;能源矿产、环保业白领年终奖均值为12571元,位居第二;交通运输、物流仓储行业白领年终奖均值11698元,位居第三。

1月20日,高端油气装备制造、环保一体化服务等业务于一体的上市企业杰瑞股份(002353.SZ)将向员工送出28辆车,并且今年员工可从油车与电动车两个品牌中二选一。

据了解,“奖车”严格意义上来说并非杰瑞股份真正的“年终奖”,杰瑞年终奖将根据绩效成绩单独发放。除了轿车奖和年终奖,杰瑞还有多达30余种激励措施,比如针对创新研发人员的“天工奖”,现场会给获奖员工颁发定制劳力士手表和10万元现金。

除了上面提到的行业之外,其他行业也有头部公司年终奖励颇丰。

近日,娃哈哈董事长宗庆后在接受采访时表示:“娃哈哈2021年发展还可以,增长了17%,今年给员工准备了6亿多奖金,增加了13%。”

1月21日,腾讯控股发布公告称,根据股份奖励计划向不少于22,800位奖励人士授予合共8,004,807股奖励股份。以1月21日当天收盘价计算,此次奖励股份总价38亿港元,折合2.28万名被奖励员工人均将被授予价值16.7万港元的股票。

值得注意的是,上述调研数据显示,从不同性质企业来看,国企仍然运行稳定。

据了解,54.9%的国企白领可以拿到年终奖,在不同性质企业中排名第一,占比高于2020年的48.7%。

不过,有人欢喜有人忧。上述调研数据显示,33.2%的白领表示年终奖更少了,比2020年的35.8%有所下降。

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