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作者:张洪泉

1月25日,@上海地铁shmetro 发布“1月22日”情况说明:

当天下午4点30左右,15号线祁安路站一名老年女乘客下车时被屏蔽门夹住,工作人员急速上前帮助脱困,后经送医抢救该乘客仍不幸身亡。事故具体原因有关部门正在进一步调查中,运营方对该乘客的不幸离世深感痛惜,将全力配合调查,并做好家属安抚善后及后续相关事宜,同时进一步保障线路安全运营。

安全提示:为了您和地铁运营安全,当列车车门、屏蔽门(安全门)门灯闪烁、警示声鸣响时,切勿强行上下车。(红星新闻1月25日)

不管是何种原因,上海地铁使用的这款车型上,有一个老年女乘客就这样出事了,没能过上虎年的春节。不用何种解释,致人死亡的地铁就是问题地铁,应该公布这种事故车的车型,以避免其它地市在采购时候,避开容易造成事故的垃圾车型,让群众脱离风险。

不管是火车,还是地铁,只要你开始运营,就不应该出现屏蔽门夹人致死的案件。出现了,暂时查找不出问题所在,就应先公布问题车辆的品牌,使用前要经过安全测试,又是何人负责的这项工作?再严查事故原因,不让老百姓过好年,就让他的职务过不了年才行。

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上海是人口大省,但是上海一个人都不能少,都不应少。一个涉及千家万户的地铁安全,居然人一个老年女乘客不幸身亡,上海虎年打腐败虎、打不尽责虎,从现在开始吧!