据微信公众号“福州地铁”发布消息透露，1月21日福州地铁集团召开2021年度总结表彰大会。
福州地铁集团党委副书记、总经理杨建国代表领导班子在作工作总结时透露，2021年超额完成年度投资任务13个百分点，日均客运量同比增长25.53%，单日最大客流实现新高，较好地完成了年度主要任务目标，实现“十四五”良好开局。
党委书记、董事长黄朝光代表集团党委对过去一年工作中取得的成绩予以了肯定，对全体干部职工和参建单位的艰辛劳动致以感谢，并对做好2022年工作提出六点要求。
其中第二点要求当中提到，要树立“拖延建设就是对福州这座城市发展的耽误，就是对群众热切期盼的漠视”思想，以对市委、市政府，对广大群众高度负责的态度用心用力抓好第三期建设规划报批，进一步加快在建线路建设进度，早日建成通车。加快构建地铁运营骨干网络，为建设现代化国际城市提供有力支撑。
这也就意味着备受关注的福州地铁第三轮建设规划报批，将在2022年有新的进展。
福州地铁第三轮规划涉及6条线路，共约144.8km！
2021年12月10日，福州地铁集团官网发布“福州轨道交通第三轮建设规划线路沿线资源开发专项规划编制服务项目招标公告”。
本次招标公告明确，重点研究第三期线网建设规划6条线路，总长共约144.8km，包含7个场段。
早在2021年7月18日，专门关注福州地铁建设的知名微博主@xuchen0610九曾发布一则微博，爆料福州市轨道交通第三期建设规划线路情况。
该微博透露，福州市轨道交通第三期建设规划线路初步按5条地铁线路（3号线、4号线二期、6号线西延线、7号线、8号线）以及1条祥谦至福清的市域S1线，共6条线路总长约140公里，总投资约956亿元的规模上报。
计划2022年上报国家发改委，2024年起分批动建，至2030年全部建成，届时福州地铁运营里程将达到370公里，满足建设现代化国际城市的需要（中间成果，最终以国家发改委批复为准）。
根据相关媒体所透露的信息，福州市轨道交通第三期建设规划线路最新走向如下：
1、地铁3号线：起点设在新店战坂，由北到南依次经过新店、省体（与9号线换乘）、五四路CBD（与1号线换乘）、省立医院(与4号线换乘)、五一广场（与2号线换乘）、国货路（与8号线换乘），江南水都（与6号线二期换乘）、浦上大道（与5号线换乘）、高宅路（与4号线二期换乘），并在高新区后山村设站。
根据11月11日福州地铁微博发布一张图片显示，地铁3号线规划疑似又有新的变动，通过上图的红色框可以看到，地铁三号线到达南屿两园后，疑似再次向南通方向延伸，而这样的规划在上个版本当中并未提及。
2、地铁4号线二期：根据先前网络曝光的线路规划，福州地铁4号线闭环线路从帝封江到橘园洲，主要走金山公园-洪湾路一线，最终形成闭环。
目前沿线建成已经入住的楼盘包括泰禾红树林、华润橡树湾、融信白宫、融信大卫城等楼盘。如果最终规划落定并实施，建成后将方便洪湾中路片区沿线及其周边居民群众出行！
3、地铁6号线西延线：5月10日发布的州福州市轨道交通第三轮线网及建设方案示意图（过程图），6号线二期从仓山区潘墩站经白湖亭站、上渡，直达到金山大桥。
最新规划图显示，6号线二期将延伸至洪塘，共设置10个站点，与规划中的5条线路交汇。
4、地铁7号线：软件园东—东岭路，全长25公里，共设置19个站。与原先规划的地铁9号线路总体不变，主要变化为线路将走连江南路，不再经过林浦路。
5、地铁8号线：根据10月18日闽侯县自然资源和规划局发布的“关于《闽侯县光明片区控制性详细规划（修编）》的公示”。
福州地铁8号线将在闽侯荆溪光明片区设置三个站点，分别为桐口站、塔前站、溪下站。根据先前曝光的线路规划，地铁8号线路或将进入福州第三轮地铁规划，线路走向从西向东，起始闽侯甘蔗青岐，经荆溪镇，横跨市区至晋安区的水上乐园站。
6、福州至福清市域快轨S1线：从网络曝光的线路图可以看到，福州至福清市域快轨S1线起于福州南站，终于福厦线福清站，线路长约40km，拟设置10个站点。
在福州主城区主要沿G324走行，设福州南站、祥谦站、中央公园站、汽车城站、东台工业园站；在福清内主要沿福百路走行，设清繁大道站、清荣大道站、清昌大道站、创业大道站和福清火车站。
需要指出的是，福州地铁第三轮规划涉及多条线路走向历经多次变更．因此上述六条线走向只有获批才能最终明确。
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