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去年下半年以来,由于全球不少经济体的生产因为受到疫情冲击而停摆,国际市场对中国商品的需求激增,从而刺激了海运价格的上涨。其中,中国到美国的海运价格一度涨破2万美元/40英尺集装箱,创下历史新高。

都说“羊毛出在羊身上”,海运价格暴涨最后都要由消费者承担。因此,当时就有美媒表示,海运价格持续上涨,“烧”的是美国消费者的钱。而从最新的情况来看,虽然中国的海运价格有所回落,但是澳大利亚也开始体会到被“烧钱”的痛苦了。

《澳华财经在线》最新消息显示,临近春节中国的海运费仍维持在高位,这令澳大利亚进口商和零售商都叫苦不迭。数据显示,目前40英尺集装箱的海运价格为9604美元,虽然跟去年9月的高点相比出现回落,但是同比仍增长超200%

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在这种情况下,澳洲进口成本也在不断上涨。目前,该国消费品、时装和电子产品的进口商及零售商也承受着很大的压力。一旦这些进口商和零售商无法自己消化上涨的成本,那么这种压力就将被转移到消费者身上。

值得一提的是,由于汽油和住房成本上升,过去1年澳大利亚的通胀率已经从3%暴涨到3.5%一旦消费品和时装等产品也开始涨价,那么该国的通胀率恐怕还要“更上一层楼”。要知道,中国早已成为澳大利亚最大的进口来源国,而在疫情之下不少经济体的生产都陷入停摆,这可能也令该国进口商无法找到其他供应商。

由此看来,澳大利亚消费者财富被通胀“吞噬”的体验可能才刚刚开始。对此,你怎么看?

文 | 陆烁宜 题 | 曾艺 审 | 陆烁宜