1月22日,上海地铁一名女乘客被屏蔽门夹死,此事曝光后,引发了人们的关注。

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据了解,在上海地铁15号线,有一名老年女乘客下车时被屏蔽门夹住,工作人员看到后,迅速上前帮助脱困,但是,经送医抢救后,该乘客仍不幸身亡。

上海地铁表示,事故具体原因有关部门已介入,正在进一步调查中。

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门没关上地铁还能启动?不应该是感应后自动打开吗?有人称,这应该是电子感应器失灵了,像手机失灵一个道理,电子的东西,不说电子了,人也可能失灵呢!因为是站台屏蔽门,不是地铁车厢门,所有车辆大概率不知道屏蔽门的关门情况。不过为啥不先紧急停车呢?等到车开了才去按紧急停车。

有网友称,看了视频觉得这是一场过失事故,夹住了后,工作人员虽第一时间前去,但是没能暂停地铁,后面地铁行驶导致后续严重事件。感觉生命是十分的脆弱,明显是屏蔽门未关闭但是地铁却能启动。

因为刚被夹住时由于站务人员误操作,导致外层屏蔽门的联动被切断,地铁自动启动了,之后再次操作才截停地铁。屏蔽门没来及的开,车辆就开始运行了,一下子就被带走了,后面安全员再去按紧急按钮,为时已晚,应该先按紧急按钮再去救人。所以地铁方称要加强工作人员对紧急按钮的操作。

地铁关门前都有提示音,但屏蔽门不能这么设计。屏蔽门不是电梯门,不能关关开开的,不然就会一直有人抢门,那车别开了。地铁是一条轨道好多辆车,这里晚一点,那里晚一点,累加起来就是致命的,要是两辆车撞上了几千号人都危险。

电子的东西都有失效的风险,包括电梯门,只有定期进行检查才能把风险降低。这也是告诫我们不要过于相信科技电子产品,机械有使用期,电子产品也是有失灵的时候。不要在要关门时抢上抢下,就跟过马路黄灯了,还要强行过路口一样!