日前，美国海军和日本海上自卫队在西太平洋海域，举行了一场规模宏大的海上联合军演，美军“卡尔·文森”号核动力航母、“林肯”号核动力航母、“埃塞克斯”号两栖攻击舰、“美国”号两栖攻击舰和日本“日向”号直升机驱逐舰等大量舰艇参演。考虑到上述五艘舰艇不是航母就是准航母，故此次演习的舰艇编队也被外界称为“五航母战斗群”。然而，令气壮如牛的美国海军倍感恶心的事情发生了……
据环球网援引CNN消息称，一架F-35C隐身舰载机在“卡尔·文森”号上降落时坠毁，飞行员弹射逃生，共造成包括飞行员在内的7人受伤。刚来南海周边耀武扬威，就损失了一架极其宝贵的隐身战机，恐怕美军的感觉跟“吃了苍蝇”没啥区别。
看到此事，可能不少人都会联想到前不久英国航母的一架F-35B隐身舰载机坠毁的新闻，当时的英国皇家海军急得团团转，又是封锁事发海域，又是紧急寻求美国海军的设备支援。原因很简单，英国人担忧坠海的F-35B战机残骸被俄罗斯人捞走，毕竟事发海域的水深相对较浅，俄军打捞设备确实有能力对其“下手”。所幸，最后还是美国人帮英军捞起了F-35B的残骸。
至于美军在南海周边海域坠毁的这架F-35C，各界就别想着打捞残骸了。虽说是坠毁，但美军的“狗屎运”还真不错，该机是在降落过程中坠毁的，且好巧不巧地摔在了甲板上，因而才对其他6名舰员造成了连带伤害。考虑到舰载机的价格普遍高于同型号的陆基战斗机，故美国海军的损失恐怕将达到1亿美元以上，不过F-35C的残骸留在了甲板上，算是“不幸中的万幸”了。
至于这架F-35C为何会在降落时坠毁，美军暂未披露原因，不过这并不妨碍我们进行一些猜测：
- 飞机发动机可能在空中遭遇故障或突发事故，需要紧急返航，在降落过程中发生意外。我们知道，F-35C是一款单发战斗机，一旦发动机在空中出现故障或是发动机吸鸟，后果必然很严重，因为其不像双发战机那样有“备份”。
更麻烦的是，舰载机在降落时的动作流程都很严格，且需要将推力开到最大，以便在降落失败时及时复飞。倘若发动机出了问题，那对其的负担就更大了。因此，不排除是这架F-35C的发动机出了问题，飞行员在降落的最后一刻还是没能控制住战机。
- 飞机起落架或是折断损坏了。从不多的信息来看，这架F-35C坠毁在了甲板上，而没有冲入大海，这有两点可能性，我们先来谈第一点可能，即F-35C的尾钩钩住了航母甲板的拦阻索。但之所以坠毁，可能起落架出了问题，导致机身与降落区甲板发生硬接触坠毁。
- 也是刚才说的两种可能性的第二种，即飞机尾钩没有钩住拦阻装置，航母竖起了阻拦网，F-35C撞在阻拦网上而没有坠海。阻拦网被认为是舰载机降落在航母上的最后希望，通常是在尾钩无法钩住拦阻索、拦阻索断裂、起落架异常等极端情况下的手段，这是布置在航母甲板上的网状绳索墙，美军航母上通常会设置3~5道阻拦网。由此想来，不排除这架F-35C的尾钩出现了钩不住拦阻索的情况，被迫用“撞墙”的方式迫降坠毁。
当然了，最终结论还是要等到美军的调查结果公布后，才会大白于天下。不过，来一次
南海就摔了一架F-35C，美军还是早点回家吧，说不定过几天还会再出意外呢。