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石头科技创始人获新融资,“华工系”造车军团再添生力军

南方Plus

2022-01-25 01:06

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1月24日消息,石头科技创始人兼CEO昌敬的造车项目洛轲汽车,已经在2021年末完成1亿美元融资,领投方是腾讯集团,投资机构红杉也参与了投资。

洛轲汽车是2020年由石头科技创始人昌敬创办的造车项目,总部设在上海,昌敬担任公司董事长职务,原威马汽车CTO闫枫已经加入该公司,担任CEO。

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梅开三度,选择造车

从目前透露的信息看,洛轲汽车首款产品将定位于奔驰G级相当的硬派越野车,并采用增程式混动技术,续航里程有望突破1000公里。

南方+记者从接近洛轲汽车人士获悉,造车系昌敬本人个人投资,与石头科技关系无关。

其实,在创立石头科技之前,昌敬也有过一次小有成就的创业经历。

2006年7月,昌敬从华南理工大学研究生毕业,第一份工作是在傲游浏览器。“我判断未来互联网会有一个飞速的发展,而在北京互联网企业更丰富一些,所以先进入这个行业。浏览器是上网的入口,战略意义非常重要,所以我觉得这将会是一个很好的方向。”此前在接受南方+记者专访时,昌敬如是称。

此后,昌敬经历微软、腾讯的岗位,2011年,昌敬第一次创业开始做魔图,几乎不用运营就能获得几百万用户,后来被百度收购。2014年转身创立了石头科技。

2020年2月21日,石头科技在科创板上市,发行价格为271.12元/股,最后报500.10元/股,涨幅达84.46%。截至2022年1月24日,石头科技盘中一度冲高至900元/股。

新能源汽车界的华工身影

由于文化原因,以校友、前同事、同乡关系为依托的圈子如今已演变成新的“商帮文化”,在新能源汽车界,就活跃着一批华工校友,而昌敬造车,也为“华工系”造车军团再添新的生力军。

广汽集团总部位于广州,董事长曾庆洪曾就读华南理工大学;小鹏汽车2014年成立于广州,董事长何小鹏曾就读华南理工大学;威马汽车2015年成立于上海,董事长沈辉也同样曾就读华南理工大学。此外,开沃汽车于2010年由创维集团创始人黄宏生在南京成立,宝能汽车由董事长姚振华2017年成立于深圳,这些人均有华南理工大学就读经历。

不仅如此,核心零部件均有华工系身影,零部件领域包括宁德时代、璞泰来、大洋电机、亿纬锂能、华锋股份等,宁德时代董事长曾毓群曾就读华南理工大学。

难以具体说明华工系校友圈对这些企业的成功提供多大帮助,但从华工系企业扎堆智能汽车且取得不小的成功,校友圈的力量不容小觑。

【记者】郜小平

【作者】 郜小平

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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