美国曾根据越战经验开发出了军用悍马装甲车，并且从80年代末服役以来参与了众多的美军作战行动，这种新式的装备曾经获得大量鼓吹，一度影响了很多国家的轻型装甲车研制思路，例如意大利的依维柯LMV。
依维柯LMV是依维柯公司（Iveco）在2000年左右研制的装备，在本世纪初期通过测试量产服役，和军用悍马一样属于轻型多用途车辆，同时也开发了民用版本，该车虽然名气小很多但外销之路走得非常成功，有十几个国家的军队装备。
依维柯LMV的基本结构和悍马军车一样，不过公司提供轴距3.2米和3.5米两种版本，短轴距版可以容纳1名驾驶员和另外3人，后者3.5米的加长版运载空间更大，可以增加一排座位，更适合改装成指挥车、救护车等对空间需求较大的车型。
车头的驾驶舱内安装的是一台依维柯F1D涡轮增压柴油发动机，输出约190马力，搭配6速自动变速箱，负责转向的前轮带有助力设备，车辆采用全驱模式，安装防爆轮胎，独立悬挂，车底离地间隙高，适合越野机动，但装甲车没有两栖能力，不经准备的情况下可涉水0.7米深，有准备的情况下涉水1.2米深。
依维柯LMV可以达到约130千米的最大公路速度，油箱容量可以支持它行驶500千米，车上还有一部绞盘，可以进行救援或自救。
设计师注重乘员的防护能力，车体的基础装甲只能抵御7.62毫米步枪弹药的攻击，车底采用V型结构，并且车辆的一些部件被设计成容易被爆炸摧毁的结构，在遭遇地雷或者其他爆炸物的时候可以牺牲车辆尽量保全士兵性命，此设计可能和赛车保命的技术差不多，据说依维柯LMV可以抵抗6千克装药量的地雷。
车体装甲采用模块化设计，如有需要可以换装另一套重型装甲，它可以抵御12.7毫米弹药的攻击，更重的装甲也会降低车辆机动性。
作为一种轻型多用途车辆，依维柯LMV的车体结构没有那么强，车顶的武器座上可以安装7.62毫米机枪、12.7毫米机枪或40毫米榴弹发射器，另外还有烟雾弹发射器，这些武器的重量和后坐力相对低一些，长轴距版的还会安装便携式防空导弹。
依维柯LMV的最大用户是意大利本国，装备了超过2000辆，其他如英国、比利时也是较大的用户，它们各自装备了约400辆，就连俄罗斯装备了200多辆。不同国家对它的称呼不同，例如俄罗斯获权生产的型号被称为Rys，斯洛伐克称它为M65E 4x4 LMV。
在2016年，依维柯公司又推出了LMV-2型装甲车，它的动力和变速箱增强，发动机输出220马力，车辆有效载荷达1.5吨，防护能力更强，预计LMV-2将在未来逐步替换老旧的LMV。