日前，自动驾驶公司小马智行对外宣布，推出自研车规级计算单元方案，搭载英伟达DRIVE Orin（SoC）系统级芯片。

据悉，小马智行已经开始使用英伟达DRIVE Orin进行路测，全新计算单元将于2022年底进行量产。

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此次，小马智行推出了多种计算单元方案，可适配不同芯片配置，并基于一个或多个英伟达Orin系统级芯片以及车规级英伟达Ampere架构GPU，能够同时满足自动驾驶乘用车、商用车研发的技术要求。

早在2017年，小马智行就与英伟达建立了合作伙伴关系，当时也是首次使用英伟达DRIVE平台。2021年5月，双方就基于Orin芯片的自动驾驶计算单元进行合作研发。

小马智行成立于2016年，一直致力于自动驾驶技术研发工作。2018年，小马智行发布了Robotaxi项目，并在广州试点城区公开道路进行常态化运营，也是中国市场首个对外提供Robotaxi服务的公司。

此前，英伟达刚刚发布了全新的自动驾驶SoC Atlan，单颗SoC算力可达1000TOPS，相较上一代Orin（SoC）算力提升接近4倍，比现阶段大多数L4级自动驾驶车辆的算力还要强劲。

目前，小鹏汽车、理想汽车、蔚来、沃尔沃等多家车企均选择使用英伟达计算芯片，在汽车行业，英伟达的高算力芯片技术也得到了众多车企认可，小马智行此次与英伟达合作的全新计算单元量产落地后，相信会对自动驾驶技术的发展起到重要推动作用。