直-19直升机可以说是国产直升机工业的集大成者，现在不仅是我军陆航部队主力军用直升机之一，还能够与直-10这个“低空杀手”相互配合。然而在最近央视报道的一场陆航旅与空军某地导旅的一场跨海对抗演习中，直-19凭借着自身优势轻松获取敌方目标消息，还为己方直升机编队自动规划了飞行路线。不过在感慨直-19战场大显神威之余，其头顶上的“大球”也引起了大家的注意。
想必大家会有些疑惑，这个“大球”直-8、直-9、直-10都没有，为何直-19有呢？这个“大球”到底是怎么个讲究呢？事实上，这个“大球”对于直-19这样的专用武直来说，是致胜的关键所在。具体而言的话，就是为其配备的毫米波雷达。
大家也都知道，由于机体太小、有效载荷与实际电量供给存在问题，大部分武装或者武装侦察直升机会将雷达用各种光电探测系统替代，因为这样的话，一方面是轻巧且耗能更低，另一方面则是仍满足其战时探测、目标跟踪的任务需求。不过相比之下，从探测距离以及环境适应性这两方面来看的话，雷达要远远好于光电探测系统，所以当前武装或武装直升机的主要发展趋势又变成了加装雷达。也正由此，咱们才可以看到同样头顶“大球”的美国“长弓阿帕奇”、俄罗斯米-28NM。
而对于咱们的直-19来说，加装的毫米波雷达也并不普通，毕竟这类雷达仅仅是中美俄三国能造出来。那么，这个毫米雷达波到底有什么名堂？运用至直-19后，又有怎样的表现？其实总得来说的话，就是杀伤力、战场生存能力、作战效率上都有大幅度的提升。可千万不要觉得这是在夸张，毕竟有公开论文显示，配备了毫米波雷达的“阿帕奇”与配备早期型号雷达的“阿帕奇”相比，杀伤力提升了4倍、战场生存率提升了7倍、作战效率则是一下子提示28倍。
而将其作用直-19也是一样的，就比如说，毫米波雷达的传统能力强、作用距离远，只需要一个脉冲就能够分辨出对方的方位，与此同时直接输入火控就能对敌方目标发射导弹。比如说，毫米波雷达的抗干扰能力和环境适应性都很强，所以即使有地面杂波等外界干扰因素，加装了毫米波雷达的直-19也能够在隐藏自身的情况下追踪敌方。
很显然，这种“不必暴露自己，就能击溃对手”的特质，也就是直-19头顶“大球”的所谓“名堂”。当然了，直-19之所以能够成为武装侦察、对地可进行火力支援的武直，除了加装毫米雷达波以外，其完全实现“玻璃化”的座舱、先进的航电系统以及装备的防弹装甲也为其提供了一定的战力，毕竟座舱门专门使用的玻璃自带超强防御力，即使被击中了，也并不会对驾驶舱中的飞行员造成伤害，而防弹装甲则是能够完全抵御住大口径高射机枪子弹的直接命中，也难怪外界会认为直-19的性能要优于美国AH-1“眼镜蛇”。