一个国家通信水平是否足够先进直接决定了该国信息传递的速度，故而大力发展通信领域一直是每个国家的重要国策。然而由于我国在通信领域起步相对较晚，在2G至4G时代为了不落后世界水平，我们只能依靠高通等外企。
但是我国在5G时代成功实现了超车，成为了全球5G水平领先的国家。这是因为我国有华为、中兴等科技企业相助，华为掌握了全球最多的5G专利，而中兴在5G领域的专利也不少，这就为我国在5G时代“起飞”奠定了坚实的基础。
据工信部最新消息，目前我国已经成功建成开通5G基站142.5万座，全国51.2个行政村都已经实现了每个村通宽带。可以说，我国在5G方面成绩非常不错，但是最近大家却开始担心起来，这是怎么回事呢？
起因还是要从美方说起，近期，美方航空安全监管机构对美方运营商表示了担忧，因为该机构认为在机场附近实施5G网络服务，5G网络的信号或将影响飞机无线电高度仪，这样一来会造成较为严重的后果。如果运营商坚持在机场附近建设信号塔，可能会使很多航空公司停飞大量航班。
对此，美国AT&T以及Verizon两大运营商都明确表态，同意推迟部分机场跑道附近有限的信号塔，在其他地方推出5G服务。美方两大运营商这样表态，各国的航空公司更慌了。
因为它们也不清楚两大运营商这是变现承认了5G网络信号真的会影响飞机无线电高度仪，还是两大运营商只是为了打消美方相关部门的顾虑才这样表态。于是阿联酋航空公司、印度航空公司、全日航空公司以及日本航空公司都官宣了削减赴美航班。
看着各大航空公司因为5G信号可能会影响飞机设备安全而削减赴美航班，我国不少人也开始担心，毕竟我国的5G基站这么多，很多机场也已经实现了5G网络全覆盖。那么我们会有问题吗？
对此，民航局回应了此事，上面提到的5G是指特定频段的5G公共网络，我国的航空5G不会出现5G信号影响飞机无线电高度仪的情况。并且相关工作人员还强调了，我国民航在任何时候的技术创新都不会以牺牲或者削弱安全为代价。换句话说，我们追求创新，但是安全仍然放在首位！
所以我国的5G网络信号不会影响飞机设备的安全，大家可以把心放在肚子里。最后，笔者还是想向5G科研人员致敬，我国的5G网络不仅覆盖广而且安全性还高。你们对此有什么看法呢？欢迎文末三连，感谢您的支持！