当初站得有多高，现在就会跌得有多狠，这句话用在滴滴身上再合适不过，刚在美国纽约上市之后，便在国内遭到了严格的审查，近期滴滴的发展情况也是一落千丈，那目前滴滴的处境究竟如何呢？
在2021年年末时，消失已久的滴滴主动出面告知了自己这一年的业绩情况，根据其公布的信息，在2021年上半年期间其营收达到了903.75亿，也许这样看来，很多人都会认为滴滴的发展情况还比较可观，但现实情况却并非如此。
要知道光是在半年的时间里其净亏损值就高达187亿，与2020年亏损情况相比还上涨了367%，不仅如此在这一年前9个月的时间里，其亏损值则已经达到了491亿。
对于滴滴目前这样一种处境，有很多人表示意外，也有人表示在预料之中，毕竟滴滴现在依旧在被调查阶段，此事件已经对滴滴的形象与口碑造成了不小的影响，而按照国内相关规定，现在滴滴也无法获得新用户，这对于其本身而言，自然也就相当于退出了新市场的竞争。
而近期滴滴身上出现的坏消息远不止于此，甚至可以用“接二连三”四个字来形容，如果经常在上下班、或者日常出行有使用网约车的人应该会知道，在滴滴暂时没落的这段时间里，其他网约车平台都在大展手脚，试图从网约车市场中获得更多的蛋糕。
让人意外的是，不少网约车平台现在都取得了不错的发展，甚至在平台合规率方面，曹操出行、T3出行等平台已经凭借自身实力超过了滴滴。
在今年1月11日时，国内相关部门公布了2021年12月份，国内17个主要网约车平台的合规率排行情况，根据其公布的信息，我们不难发现，滴滴出行、花小猪分别排在了倒数第二、倒数第一的位置上，祺出行、T3出行则排名前二。
在这之中值得一提的是，花小猪其实也是滴滴出行旗下的，所以总体看来滴滴在合规率方面与其他平台有较大的差距，而合规率作为一个平台是否安全、规范的重要指标，这也直接反映出了滴滴目前存在的重大问题。
此前滴滴在安全这方面的负面消息其实就不少，但从此次排名情况来看的话，滴滴在安全、合规这一方面，还是没有太大的进展，甚至其排名相较于上一个月还降低了1名。
而这对于现在的滴滴而言，可能还不是最可怕的，要知道因为滴滴无法获得新用户，国内新增加的网约车平台反而在持续增加。
到2021年12月末，我国境内一共有258家网约车平台获得了相应的许可证明，光是在12月这一个月的时间里，全国的网约车平台就获得了68123万个订单量，与上个月的数据相比较足足上涨了9.3%。
不仅如此滴滴此前一家独大的局面也正在慢慢消失，根据相关信息，在2021年12月份，我国就有17家网约车平台，其订单量超过了30万单，这些平台无一例外与滴滴之间的差距正在逐步缩小。
不得不说前期滴滴为垄断国内市场， 7年所亏损的500亿在一定程度上也算是无效了，我们都知道前期滴滴之所以能够在网约车市场中称霸，主要就是进行了大规模的“烧钱”，为了吸引更多的顾客和司机，滴滴曾持续不断地提供大额补贴。
光是在2018年这一年，其补贴金额就高达113亿，与此同时，滴滴也在严重亏损，甚至从2012年到2018年这7年的时间里，其直接亏损了500亿，不过滴滴也就是按照这样的方式，逐渐占据上风，在网约车市场中的份额超过了90%。
可前期不断“烧钱”所取得的辉煌，目前却在逐渐消失，滴滴在被审查结束之后，是否可以重回巅峰现在还未可知，但当下的处境不乐观已经成为不争的事实，大家对于滴滴未来走向有怎样的看法呢？