来源：封面新闻
工信部：芯片供应将依然处于紧张状态
1月20日，在国务院新闻办公室举行的发布会上，工业和信息化部运行监测协调局局长罗俊杰表示，未来较长一段时期内，芯片供应将依然处于紧张状态。
罗俊杰指出，去年全球集成电路制造产能持续紧张，各行各业都陆续面临“缺芯”问题，对全球产业发展业绩造成较大影响。他表示，随着市场调节机制逐步发挥作用，以及在各级政府、汽车企业、芯片企业的共同努力下，汽车领域的芯片“缺芯”问题正在逐步缓解。但是也要看到，全球集成电路供应链稳定性依然面临严峻挑战，未来较长一段时期内，这种芯片供应将依然处于紧张状态。
宁德时代进军换电市场
1月18日，宁德时代正式宣布进军换电电池市场，同时发布了旗下全新换电品牌——EVOGO乐行换电。组合换电整体解决方案由“换电块、快换站、App”三大产品共同构成。首款与EVOGO联姻的车型为一汽奔腾NAT组合换电版，未来将在10个城市首批启动EVOGO换电服务。
“巧克力换电块”是专门为实现共享换电而开发量产的电池，具有小而高能，自由组合，极简设计三大特点。采用宁德时代最新CTP技术，重量能量密度超过160Wh/kg，体积能量密度超过325Wh/L，单块电池可以提供200公里左右的续航，并可以适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型。
LOGO撞脸？高合告雷诺
日前，高合汽车宣布雷诺新申请的图形商标与高合的商标近似，对雷诺发出律师函，并申请获得德国法院的临时禁止令。
高合汽车认为，华人运通于2018年8月起在全球主要市场（包括欧盟）注册保护图片图形商标，将HiPhi图标纳入诸多汽车产品外观设计并申请全球专利布局保护。雷诺2021年1月起使用的新图标与HiPhi图标构成近似（特别是旋转的部件和不同角度观察的场景下），对高合汽车的品牌发展、正在进行的欧洲业务拓展计划带来了一定不确定性。
在发送律师函通知无果后，华人运通于2021年10月经申请获得德国法院的临时禁止令；雷诺德国公司（Renault Deutschland AG）被要求在德国暂停使用雷诺图标。双方目前处于常规的法院听证、商标异议及撤销程序中。
封面新闻记者 刘念