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如果取消高速收费,要提高油价,你会同意吗?

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科学知识点秀

2022-01-21 10:48

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虽然西方国家,大部分高速公路是不收费的,就算是收费路段,也只是其中的一小部分,但是我国的高速公里是设立了收费站的,在10几万的高速公里里程当中,绝大部分都设立了收费站点,进行车辆的双向收费,如果经常需要走高速,那这也是生活中一笔不小的开支。

不过也有很多人疑惑,为什么国外不收费,我们国家的高速公路开设收费站呢?

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我们知道,因为我国为了推进经济发展,所以对于基建这一块儿,抓的非常好,基础设施的变化非常明显,可是这些基建项目都是非常费钱的,而修建高速公路显然也是一项费钱的项目,而修建的成本,并不是都是国家拨下来给地方政府的,还需要进行贷款的方式进行修建,为了偿还贷款和其利息,就通过了收费的方式进行。

而有不少人疑惑,老的交通路线,收了有几十年了,难道成本还没有收回来吗?

其实收费除了要偿还贷款以外,还需要进行维持运营成本以及控制车流量,有的人为了省一点过路费,就不走高速了。

要知道中国的车辆数量实在太多了,汽车保有量已经超过了2亿辆,如果高速不收费,很多人都会从高速走,那车堵得可真是不要太狠。

这其实就能在国家在长假期间,针对性免去高速公路收费,那时高速公路上车满为患,这个情况是已经能够看到的,再者还有进行费改税,只收取一部分费用或者降低收费标准,也给大众做福利。

可其实我们能看到,在我们国家还是有省不收取高速过路费的,就比如说海南省,看上去真的令人羡慕,在政策公布时,还吸引了一波的游客。

可是在我们投去羡慕的目光时,当地人却骂骂咧咧退出群聊,希望还是收费吧,那这又是为什么呢?

这就要触及到一个问题了,如果是你,你会同意取消高速收费,可要提高油价吗?

虽然海南省不用收取高速公路的过路费,可如今,他们省的油费,却是全国最高的地方,因为当地政府在不收取过路费以后,就将这个收费均摊到了燃油费上,由于燃油附加税的增加,油价就不得不增加,就这样,海南成为了全国油价最高的地方。

简单来说,如果不收过路费,那就意味着要涨油价,毕竟收不收过路费,这个成本支出都是不变在那里的,没有了过路费,于是就补到了其他地方。

这个问题一出,立马是风化成了两大站队。

一边是时常跑长途,走高速的人群,同意,一边是很少上高速的人群,不同意。涉及到了他们的利益中心。

在经常跑高速的人而言,那将能够省下很大一笔过路费,而油价上涨,会有着均摊,不会涨的太夸张,能有所管控,简单来说,虽然油价涨了些,可也相当于他们的过路费,也有人帮忙分摊了,肯定更为划算。

可是对于不怎么上高速,甚至不上高速的人群来说,那就等于无故多了支出,肯定是不会同意,毕竟这太不公平了,太亏了。

再比如现在推进了新能源汽车,除了油电两用的车,也有只用电的车,如果取消过路费,增加了油价,对他们来说,这就好似减了大馅饼,上高速都不用交费了,油价上涨对于他们也没有什么太大关系,这简直就是手握免费过路的王牌啊,这样一来作为燃油车的车主,就有些憋屈了。

其实从整体来看,取消过路费并没有太大的优势,反而有不少的隐患。

比如说减少过路费,增加了高速公路的过路车辆,那会导致道路损坏时间加快,这样的情况下高速公路也缩短了维修维护的时间,增加了维护成本。

并且车辆一多,就容易出车祸,在高速上出车祸,那所带来的可能是更严重的后果,毕竟高速上,车速都是较快的。

除此之外车辆多了,也会遇上堵车的情况,从目前来说,整体来看中国高速,堵车的情况还是非常少的,只有免费开放的时间,堵车的情况有些严重,早前之间有报道说,出去游玩,就耽误在高速上了。

可见不收过路费以后,高速上堵车情况肯定会逐渐增加,然后油价又上涨,实在是不好的体验,现在这样谁用收谁钱,确实是一个不错的方案。

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