文化宿迁的印记·道路丨运河路：见证宿迁工业发展变迁

京杭大运河宿迁段是古时的驿道要津，沿河而来的文人墨客、商贾船工络绎不绝，运河绕城段码头、渡口、桥梁林立，让宿迁成为运河沿线名副其实的漕运之城。发达的交通为工业的萌芽提供了养分，1904年，著名实业家许鼎霖在宿迁创办中国第一家玻璃制造厂——耀徐玻璃公司，使宿迁成为中国玻璃工业的发源地。

1953年到1957年是第一个五年计划时期，宿迁提出了“玻璃城，水稻县，黄河苹果葡萄山”的宏伟规划。“玻璃城”就是利用宿迁盛产的优质石英砂，大力发展玻璃工业。

随着运河西岸江苏玻璃厂、宿迁玻璃厂、宿迁钢铁厂、宿迁化肥厂、宿迁水泥厂等工业企业建成投产，交通运输压力逐渐加大，各厂都建立了自己的码头，方便水路运输。20世纪80年代末，为了打通陆路运输的通道，政府部门在运河西岸规划建设了一条方便工业使用的通道，取名运河路。

运河路伴水而建，除京杭大运河之外，马陵河也在其旁边。原来的马陵河是一条远近闻名的“臭水河”，2013年起，市委 、市政府成立马陵河水环境综合整治指挥部，围绕 “ 截污、水清、路通、岸绿”目标，全面推进整治，全力提升成效；2014年5月，宿迁市制定《马陵河水环境综合整治实施方案》，启动新一轮马陵河水环境综合整治工程；到2017年，马陵河初步呈现“水清可观、岸绿可憩、景美可赏”的景象。

2016年，市政府在运河路南首开始建设宿迁东关口历史文化公园。公园围绕宿迁及东关口历史进行设计、建设，结合杨泗洪墓、通汇桥、关坝台等重点文物保护单位，充分利用地处马陵河末端水域宽广的地理条件，再现了宿迁及东关口悠久的历史、文化。同年，市政府为运河路打造城市林荫道路系统，可以让道路两侧居民出行享受到夏日遮阴、秋日赏叶、冬有阳光。（丁遥）