借宝能汽车圈地。自2017年起，宝能以造车为名疯狂圈地，相继在广州、昆明、杭州、贵阳、西安、昆山等地拿下大量土地。据不完全统计，旗下造车基地及项目占地近9000余亩，总面积达457.44万平方米，其中住宅用地8.15万平方米。与其进度缓慢的基地建设相比，宝能的商业住房建造得那叫一个快。例如西安基地还未完工，宝能旗下距基地不到2公里的楼盘就已经开售。而这还不是个例。这也是宝能被质疑假造车、真拿地的原因。于是，2020年年底，宝能官方被点名。要求其上报自2017以来在各地的投资项目，包括土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等情况。结果宝能承认虚假宣传，产能注水。
电动知家消息，据知情人透露，宝能汽车代号为GX16的“BAO”首款车型的试验车已经停滞很久了，基本已经黄了，没戏了。宝能汽车在2021年6月份推出了“BAO”品牌，定位为豪华智能新能源品牌。当时宝能汽车表示，目前“BAO”首款车型已初具雏形，新车内部代号GX16，定位为纯电动中级SUV。然而，近日据媒体报道据接近宝能汽车人士透露，代号为GX16的“BAO”首款车型的试验车已经停滞很久了，并且，其提到：“这是打车宝能旗号的车，实际上是上海观致搞的”。
2021年6月24日，宝能官方宣布，将推出“BAO”全新汽车品牌。据悉，该品牌定位于豪华智能新能源汽车，首款纯电动SUV车型于2021年内推出，至2026年内还有至少16款新车型。此外，根据此前报道，宝能还会在2021年内发布两款全新车型，包括一款纯电动车型和一款增程式车型，其中纯电车定位为豪华车型，提供后驱与四驱两种动力形式，续航里程分别为700km和800km。如今已经2022年了，宝能汽车的计划都成了泡影。
据另一位宝能汽车内部员工阿华表示，劳动仲裁耍无赖，宝能不惜与离职员工打官司。据阿华透露，离职前他是宝能汽车战略规划与运营管理总监，同时还是总裁的业务助理。“我10月底走的，7-8月工资都没发，9月发了10%，10月发了35%”......阿华表示，包括工资、社保、公积金、去年底奖金、离职补偿、报销款等，宝能汽车还欠他几十万。
为了尽可能地讨回自己的“打工钱”，同许多他的前同事类似，目前已经申请了劳动仲裁，不过还没有上法庭。“仲裁开庭的时候，宝能的人全程耍无赖”。按照阿华的说法，即便劳动仲裁判他赢，宝能也会上诉一审，然后再拖二审，一搞就是半年一年了，然后公司账上没钱，没法执行。“姚老赖（即宝能集团董事长姚振华）最可恨之处在于，他不是没有钱给员工发工资，而是纯粹就想耍赖！”谈到这一点，阿华更是无比的激动和愤怒。在阿华看来，相较于同样遇到巨大危机的恒大汽车，许家印好歹没有大规模拖欠员工的工资，宝能姚振华的种种耍无赖的做派，更加令人不齿。
关于宝能汽车新车进展，阿华也直言不讳，宝能汽车广州研究院之前花大力气研发的、代号为GX16的战略新车，基本已经黄了。“此前高调宣布冬测的是EP1样车，软模车，数模都没冻结，后面就不给钱了，硬模都没开”。代号为GX16的战略新车原本定在今年三季度上市，“如今基本上没戏了，欠了各种供应商的钱，供应商早不给供货了，后续系列测试与验证都没法做”。
从2021年初宝能汽车被曝出裁员、拖薪和断缴社保后，宝能汽车被曝出开始全国范围关闭门店，并扩大裁员规模。另据电动知家了解，宝能汽车在天津成立最早、最为重要的省级直营店——天津大寺店全体员工于2021年12月19日正式签署解除劳动合同协议，这意味着，宝能汽车在天津的最后一家店正式关闭，这也被看过是宝能汽车在全国业务大溃败的一个缩影。
宝能汽车天津大寺直营店位于天津大寺汽车园，是宝能汽车在天津成立最早的直营店，作为天津唯一的省级公司，该店被看作是宝能汽车在天津最为重要的店，而在2021年6-7月，宝能汽车被外界疯传拖欠工资之时，当时作为宝能汽车集团副总裁的洪浩，还亲自到过该店，并称将力保天津一家店，而时间还未进入2022年，就有媒体爆出洪浩已提出辞职的消息，同时，宝能的汽车板块业务也面临着生死存亡的境地。据媒体报道，继李峰、蔡建军、徐建明、胡信东等一批职业经理人高管之后，入职仅半年的宝能汽车集团副总裁洪浩，日前也被爆出已挂印而去。
宝能进军汽车行业始于2017年3月，并于2018年年初购入观致汽车51%的股权，成为观致汽车控股股东，还购入长安PSA。不过，宝能汽车豪掷百亿购入观致汽车、长安PSA后，虽然领导层换了一拨又一拨，新产品竞争力不足，但其市场表现并不如意。
时间进入2021年，宝能高调造车终是将自己送入困局。宝能汽车位于江苏昆山、云南昆明和陕西西安的制造基地已经处于停工状态，员工工资、社保也存在拖欠和断缴的情况。据悉，宝能汽车从2021年初的23000人锐减至目前的8400人，且还在不断减少。
近日，一篇名为《观致汽车：国产高品质沦落为出卖员工劳动力的黑心企业》文章在社交平台中流出。根据该文内容，观致于2020年3月开始陆续安排员工前往安徽芜湖支援奇瑞汽车，以出卖员工劳动力来换取奇瑞汽车给予观致汽车资金补助，用于工资发放等方面。
同为房地产造车出身的恒大汽车，前途依然迷茫，这似乎也预示着，地产商造车的前景堪忧。有网友表示“连宇宙驰名的房产巨头恒大都暴雷了，法力无边的许家印都没辙了，更何况向来不受主流资本与商场大佬们待见的——“野蛮人”宝能系实控人姚振华。”不难看出，宝能汽车下一步的走向已经基本明确，一句话，宝能集团会不会倒不好说，但按照当下的艰难和“狗血”剧情来看，宝能汽车大概率是要凉凉了！