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神舟十三号正在待命,随时营救

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机械公民

2022-01-20 02:04

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天宫空间站出现险情危及航天员安全,神舟十二号出现故障影响返回,航天员突发重大疾病,以上三种情况发生的几率微乎其微,但就是为了应对那万分之一的可能性,咱们的长征二号F遥十三和神舟十三号现在一直处在待命状态,可以随时起飞作救援之用,以确保在太空中的神十二乘组安全。

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这种应急发射备用箭和飞船进行太空救援的做法,咱们理应感到自豪,因为持续三个月的待命状态绝对是全球唯一,“人命大过天”,咱们航天人做到了极致。但是,也不要以此来嘲笑老外不爱惜航天员,国情不同是一个,另外也不代表国外就没有过这种做法:毛子最早提出了太空救援的概念,也最早配备了救援飞船,而老美也做过航天飞机应急发射准备,当然所幸的是,真正救人的应急救援,全球航天史上一次也没发生过。

上世纪70年代,毛子在研制暴风雪号航天飞机时,就考虑了其在轨飞行阶段的逃逸选项:当暴风雪号无法正常离轨,或着陆系统发生故障时,为了实现全体机组人员的安全逃逸,毛子专门对联盟号进行改型用来作救援飞船,即联盟号,也确实造了三艘出来,后来毛子崩了,也没有然后了。去年8月,国际空间站星辰号服务舱发生轻微漏气,同年10月14日毛子联盟MS-17载人飞船上天补漏,就是3小时超快速对接ISS的那次任务,貌似也不算应急救援。

09年5月,STS-125,NASA派遣亚特兰蒂斯号航天飞机冒着生命危险升空,对哈勃望远镜进行第五次也是最后一次维修。因为宇航员要开展一系列的太空行走,给哈勃更换大量设备,任务难度极高,危险系数极大,NASA第一次在地面上同时部署了奋进号航天飞机,一旦险情发生,随时可以上太空救援。当然,待命的奋进号没有上场,亚特兰蒂斯号最终带着7名宇航员安全返回了地球。NASA送宇航员去空间站几十年了,包括现在用老马的载人龙,那是唯一一次在地面上做备份,由此说明了什么?大家细品。

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