近日，小米集团近日发布内部邮件，任命于立国担任小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委，负责统筹小米汽车综合管理工作、专项业务推进以及小米汽车北京总部组织和人才建设。
公开资料显示，于立国曾先后担任北汽集团战略规划部部长、北汽新能源党委委员、北汽新能源执行副总经理，并兼任过蓝谷智慧能源公司董事长以及ARCFOX事业部总裁。
早在2021年10月12日，就有报道称，于立国疑似加盟小米汽车，只不过小米一直到近日才正式公开该消息。
目前，极狐汽车官网上有关于立国的介绍，已经显示“404”，而在百度百科上，则已经冠上了“小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委”的title。
去年3月份，小米官宣造车，雷军曾放豪言“这是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战！”
不过，于立国被大家所熟知并非是因为他是北汽极狐的首任总裁，而是因为一次因为不当言论出现的“羞辱”媒体人事件。
据蒋先生描述，他本人曾在北汽股份工作过一段时间，后来脱离北汽股份成为了一名新媒体工作者，购车时被北汽极狐的创业热情所打动，选择了极狐阿尔法T。而此次事件的导火索他在其个人微博和朋友圈里发布了一条极狐针对极狐汽车保养、APP社区运营环境相关的质疑。
其认为极狐APP中比较优秀的内容创作者得不到尊重，有些用户诚心诚意发帖却得不到重视，反而厂家高层随便发一个毫无营养的动态都会被推荐，被于立国在极狐APP公开回应。回应中提到了"借胆也不敢讲我"、"部下的部下的部下"、"在北京收拾他跟玩的一样"等带有威胁、羞辱倾向的言论。
针对这番言论，当事人蒋保信也公开进行了回应：我买的不是极狐，而是买了个耻辱！买极狐阿尔法T的主要是被于立国的热情打动了，因为在朋友圈吐槽极狐APP社区做得差，就被极狐总裁公开羞辱，口口声声说是“还不错的朋友”，是“哥们”，但话里话外是变相警告和恐吓：“说收拾我就跟玩儿一样！”这样的话，让我极度震惊，极度不适！这两天他羞辱我的话被各个群里转得到处都是，给我的尊严和声誉造成了极大的伤害，我要求极狐总裁向我公开视频道歉，要求极狐汽车以适当价格回收我的车辆，我再也不想开那辆车了！
而在这事件风生水起的时候，这位声称要收拾车主的车企总裁，在极狐APP上道歉了。有人说，这是一次成功的事件营销，让北汽极狐这个弱势的品牌有了一次强曝光，至少让更多人知道了这个品牌的存在，但这样的品牌曝光，不要也罢。
以下为于立国致歉全文：
值得一提的是，极狐汽车总裁于立国曾在中国电动汽车百人会论坛(2021)举办期间特别强调，极狐要打造以用户为中心的企业文化，要真诚的为用户服务，用真诚的服务铸造口碑去驱动市场。但这一“羞辱”事件的发生，肯定会对极狐品牌的口碑造成一定影响。
时代汽车网小结：
到目前为止，在小米汽车的创始团队中，有汽车相关背景的人员仅1人，因此小米汽车急需招揽更多的汽车相关背景的人才、尤其是将帅型人才加盟，助力小米更好地实现造车大业。
随着时间的推移，小米造车得到了各路人才的积极响应。2021年9月份，有消息称，小米将于10月25日举行股东特别大会，以批准采纳Xiaomi EV的股权激励计划，计划授权上限为10亿股，占已发行股份总数的10%。
时代汽车网小编认为可以预见，小米汽车将在汽车行业内部掀起一波挖人大战，一定要注意，不仅要看重“才”，更要重视“德”。
来源：快科技、隔岸观车等综合报道