笔者问大家一个问题：各位最喜欢的打车软件是哪个呢？在过去的10年时间里面是我国互联网打车市场爆发的10年。互联网打车在给我们生活提供多种便利的同时，背后的问题也是不容忽视的。大数据杀熟、乘客屡屡被爆出事、第三方平台监管不力等问题，成为了摆在行业面前的问题。
哈啰出行公布了旗下顺风车业务的业绩，网约车新黑马诞生，并且有望挑战滴滴出行。而哈啰出行背后实力不容低调，那么当前哈啰出行的发展是否存在着其他问题呢？
一、网约车和出租车之争
滴滴出行、神州专车、优步等国内互联网打车服务平台的兴起，极大地冲击了国内的出租车行业。出租车司机认为互联网专车服务的出现，导致自己的收入下降，出租车司机抢了自己的饭碗。于是不断有出租车司机联合走上街头反对互联网专车服务的扩张，砸毁专车运营车辆，威胁专车司机，围攻专车平台的办事机构。
这也使得互联网专车服务行业与传统的出租车行业之间的关系日益紧张。互联网专车服务行业能否取代传统的出租车行业？短期来说，这是不可能的。出租车行业是政府提供的公共必需品，是公共交通的一部分，承担着方便市民出行的职责。
出租车公司不仅为政府增加税收，为民众提供就业，还承担着维护交通秩序的重任。如果简单打破出租车行业的现有经营模式，很可能造成出租车市场的混乱，侵害出租车司机的利益，也使民众的出行需求得不到满足，最终影响社会秩序的稳定。
另外，互联网专车服务通过补贴等促销手段占有的市场是出租车供给不到的增量市场以及原属于黑车的长尾市场。同时，互联网专车服务定位于中、高端市场，走的是定制化与个性化市场道路，以及高品质、多样化和差异化服务来满足消费者。
从未来的市场走向看，出租车行业主要面向低端市场人群，而互联网专车服务行业主要面向中高端市场人群，两者可以共存发展形成错位竞争。那么到底是损害了出租车司机的利益呢？出租车行业一直实行行政许可和总量控制制度，是一个存在行政垄断的非充分竞争领域。
当地政府根据本地人口数量和经济发展的情况，限制一定数量的出租车牌照资源，以及特许经营的方式授予出租汽车公司并收取可观的牌照拍卖费。取得经营权的出租车公司为给管理部门上交有偿使用费又从承租司机手中收取份子钱，最终行政许可收费都转嫁到了出租车司机身上，造成份子钱长期居高不下。
各地出现的出租车司机罢工、围攻专车事件。从表面上來看是互联网专车服务抢了出租车司机的饭碗导致收入下降，实质上是原有相对封闭的市场涌入新的竞争者之后，营业额下降但是营业成本——份子钱却没有相应下降。
面对专车的竞争，出租车司机更多的是希望降低份子钱，然而面对强大的既得利益者，出租车司机力量弱小缺少话语权，无奈只能将满腔怒火发泄到专车身上。因此真正损害出租车司机利益的实际是出租车行业的特许经营、数量管控等行政垄断。
而纵观国内的专车服务市场，滴滴、曹操专车、T3出行等互联网专车平台可以说是这个行业的龙头企业。但近日哈啰出行公布了公司旗下顺风车业务情况，这或将成为行业内网约车市场上的“新黑马”。
二、哈啰出行顺风车业务
哈啰出行近日公布了公司旗下顺风车业务的情况，数据显示，哈啰顺风车在过去3年的时间，平台订单为3亿单，实名认证车主为1800万。但坦白说，这个体量和滴滴相比仍有很大差距。虽然去年滴滴发展并不顺利，先后被相关部门约谈，公司市值蒸发几千亿，上半年上市，下半年退市等等。
但由于滴滴在整线净爬个互联网打继序调车市场上具有先发优势，也有一星呕定的客户忠诚度。但未来哈啰出行将会是最有可能挑战滴滴出行地位的企业，其原因在于支付宝为哈啰出行提供的流量入口。当前互联网流量红利早已消失，谁能拥有更多的流量入口，谁就能在下一步的打车市场上获得优势。
而支付宝之所以会给哈啰顺风车提供流量入口，因为支付宝母公司蚂蚁集团正是哈啰出行背后的第一大股东，目前蚂蚁集团在哈啰出行车所占股份比例为36.3%。除此之外，哈啰出行对平台司机有着很高的入驻要求，高度重视乘客和司机的利益，这也是外界为何看好哈啰顺风车业务的原因。
而据去年哈啰出行招股书显示，2020年公司旗下顺风车业务营收和毛利分别为4.63亿元和3.77亿元。其中，营收较去年同期增长率为131.2%，毛利率为81.4%，但我们也必须要指出当前哈啰出行目前所存在的问题。
三、存在问题
据哈啰出行去年招股书显示2018年到2020两轮业务的营收为21亿元、45亿元、55亿元。当前哈啰出行两轮业务所占公司的营收高达90%。但在过去3年的时间里两轮业务的亏损高达48亿元，平均每年亏损金额高达16亿元。虽然哈啰出行是经过当年共享单车大战后尚存的企业之一，但到底如何盈利也是摆在公司目前最需解决的问题。
此外，哈啰出行也在布局本地生活板块。比如，旅游、酒店、团购等。但哈啰的出现和美团、携程、同程等行业巨头相比，并不具有先发趋势。这也意味着哈啰出行进军本地生活充满着不确定性和挑战。
总结：
从以上分析来看，我国网约车市场的快速发展并不会对出租车市场形成严重冲击。而从哈啰出行的发展来看，虽然目前和滴滴还不是一个体量的企业。但在背后大股东蚂蚁集团的支持下，哈啰出行未来可期。最后，笔者想问下大家，各位是否看好哈啰出行的发展呢？欢迎各位在评论区留言讨论。