航空工业官宣歼-10C出口巴基斯坦？
据中国航空报消息，近日，一支由航空工业航宇各部门资深讲师和翻译组成，涉及弹射座椅、动力产品、救生伞、综合保障设备、电子产品等专业的9人授课团队，启程奔赴成都，对巴基斯坦空军的地勤人员开展为期一周的某出口型号座椅及其配套救生产品培训。
文章写道，抵达成都后，航宇授课团队稍作整顿，便开始了紧锣密鼓的教学工作。弹射座椅是最复杂、最关键的救生装备，是保障飞行员生命安全的最后一道屏障，作为本次培训的“重头戏”率先登场。
公开资料显示，航空工业航宇是我国唯一从事航空防护救生/空降空投装备研制的现代高科技企业，世界航空生命安全领域主要研发机构之一。同时，由于历史原因，我国出口的歼-7P/PG、K-8和“枭龙”等飞机上使用是以英国马丁·贝克公司研制的MK系列弹射座椅。
反观巴方空军地勤此次来到成都学习新型弹射座椅的培训工作，则意味着双方可能有新战机的合作项目。这似乎是官宣了此前网上闹得沸沸扬扬的“巴基斯坦购买歼-10”一事。巴基斯坦内政部长拉希德·艾哈迈德在不久前对媒体说，该国购买了25架歼-10C战斗机。预计这批战斗机将及时交付，以参加3月23日的巴基斯坦国庆日阅兵。
资料图：歼-10C超低空飞行 军网英文版
如果此举实属，歼-10将首次打破面世以来“零出口”的尴尬局面。歼-10C作配备先进的有源相控阵机载雷达系统，可以使用射程高达两百公里PL-15导弹；使用DSI进气道，有效减少了正面的雷达反射面积。总的来说，从航电设备、机动性能、携弹数量种类等诸多角度来看，歼-10C与全世界顶尖三代半战机不相上下，甚至还有一定的价格优势。
图片说明：“太行版” 歼-10C
更重要的是，随着近年来国产的大推力发动机日渐成熟。从去年开始，换装了国产太行发动机的歼-10C公开亮相作战部队。根据成飞近期公开照片来看，“太行”版歼-10C已经屡见不鲜，这标志100%国产化状态歼-10C已经扫清了出口的障碍。
那么，在即将到来的巴基斯坦国庆日，歼-10C会否飞过伊斯兰堡的上空。
让我们拭目以待！
（部分内容综合自中国航空报、环球网）