然而，1,020 马力的三电机特斯拉 Model S（参数丨图片） Plaid 电动汽车仍然存在。
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特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉正在拔掉Model S Plaid+的插头。马斯克在 2021 年 6 月 6 日星期日发布了这条消息：
虽然即将面世的特斯拉 Model S Plaid以 121,190 美元的要价提供了丰富的性能（包括在不到 2.0 秒的时间内达到 60 英里/小时的能力和 200 英里/小时的最高时速，据特斯拉称），但其预计行驶里程为 390 英里。完全充电比声称的 141,190 美元格子+（520 英里）的续航里程少 130 英里。因此，我们打赌 Plaid+ 取消的真正原因是该模型的预购数量有限，因为它的直线性能与较小的 Model S Plaid 几乎相同（特斯拉最初表示 Plaid+ 略快于 60 mph比格子呢）。
当然，据报道，Plaid+ 相对于 Plaid 提供了更大的行驶里程和稍微更好的加速性能，但更便宜的三电机 Model S 变体的估计范围和加速数据肯定没有什么可嘲笑的。可以说，无论是 Plaid+ 的性能和续航里程的提升，都无法完全证明该装饰相对于常规 Model S Plaid 的 20,000 美元价格上涨是合理的。
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不管是什么原因，Model S Plaid+ 已经死了。在接下来的几天里，当特斯拉透露有关该模型的更多细节时，我们应该更多地了解 1,020 马力的 Model S Plaid，包括在加利福尼亚州萨利纳斯的 Laguna Seca Raceway 进行的 Plaid 测试中发现的特技主动式后扰流板是否能够进入生产车辆作为标准或可选的附加功能。目前，特斯拉的 Model S Plaid 配置器缺少这个细节。话又说回来，配置器也只显示更新后的 Model S 带有俗气的轭式方向盘，尽管修改后的 Model S 在野外测试的图像（并隐藏在特斯拉自己的网站中）似乎证实特斯拉将提供更典型的圆形方向盘，也是。