图说：福厦高铁使用的全国首台千吨级运架一体机
近日，记者获悉，“2021年度央企十大国之重器”榜单于日前揭晓，“天问一号”火星探测器、“华龙一号”核电组、“深海一号”能源站等一大批家喻户晓的超级装备赫然在列。值得关注的是，由位于我市的中铁十一局汉江重工装备制造厂（简称汉江重工）研发制造生产的“昆仑号”千吨级高铁箱梁运架一体机也荣耀上榜，代表中国高铁建设“超级装备”的最高水平。
“昆仑号”千吨级高铁箱梁运架一体机是目前国内高铁施工装备中，起重重量最重、科技含量最高、应用场景最广的架桥装备，是世界首台千吨级运架一体机，一经投入使用便频频亮相国内外主流媒体。
汉江重工装备制造厂厂长李祥文告诉记者，“昆仑号”在制造过程中，运用了汉江重工与鄂钢联合研发的GT785高强度合金钢板作为机身主材，这种材料在重量相近的情况下，比传统钢板强度提升了70％，一般只会运用在大型船舶、航空航天装备上，在高铁施工装备上应用还是首次，“我们采用创新探索出的‘焊前升温、焊中控温、焊后保温’的独家技术工艺进行加工制造，保证了‘昆仑号’高标准的产品质量。”
据介绍，汉江重工的研发中心虽然在武汉，但制造过程全部在襄阳，因此“昆仑号”千吨级高铁箱梁运架一体机是土生土长的“襄阳造”。
汉江重工副总经理赵青龙介绍，他们是在2017年开始进行“昆仑号”千吨级高铁箱梁运架一体机的研发，并与北京铁五院进行了强强联合，随后在2019年启动制造，2020年6月交付，并在我国首个跨海高铁福厦高铁湄洲湾跨海大桥中投入使用。
此次“昆仑号”千吨级高铁箱梁运架一体机获评“2021年度央企十大国之重器”，也成为了代言中国基建的一张新名片，对未来我国高铁建设具有划时代意义，标志着我国高速铁路建设在技术与装备上实现了重大提升，为高铁建设再添大国重器。（襄阳日报全媒体记者刘倩）