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新湖南 我贡献丨较真“猴王”肖公平
因为乘车人的坐姿很像猴子，他的设备俗称“猴车”；因为产品连续多年在 国内 和全球市场占据第一位，他的企业被国外媒体誉为“中国猴王”。其实，真正的“猴王”，是他自己。
他就是首届“新 湖南 贡献奖先进个人”获得者、湘潭市恒欣实业有限公司（以下简称“恒欣实业”）董事长肖公平，一位喜欢较真的“中国猴王”。
肖公平
一只跟行业较真的“猴”
在恒欣实业一厂办公楼一楼，有一个特殊的“展览室”。与一般企业不同，这几个房间里展示的不是荣誉，而是各种质量“问题”。墙上几百张照片，展示了“猴车”各种零部件可能出现的问题，现象、原因、后果、解决措施一一罗列。肖公平说，“‘猴车’的质量关乎矿工生命安全，这样的问题展示可以让员工时刻保持警惕。”
“猴车”，学名煤矿架空乘人装置，是用于矿工上下井的运输装备。刚开始做“猴车”，没有产品技术和图纸，肖公平亲自带领工程师下井勘察巷道，对国内极少的国产传统产品进行观摩，找出产品的不足。经过半年多的试制，2004年，作为国内为数不多的“猴车”生产企业，肖公平创办的湘潭市恒欣实业有限公司建起了国内首条“猴车”生产线，同年生产出第一代“猴车”——“机械猴车”。产品甫一问世，深受用户欢迎。
当时，“猴车”还未受到国家专业监管机构的监管，也无国家强制认证的要求。肖公平却因为产品质量跟行业较上了真。他带领公司在行业中率先向国家安全标志中心提出“猴车”安标证申请。为了推动安标取证工作，肖公平多次往返北京、上海，并派技术人员长驻上海进行技术沟通。2005年12月，恒欣实业取得了“猴车”行业的第一批安标证。
设立了准入门槛，肖公平又开始了第二次较真——提议制定“猴车”执行标准。他投入300多万元建立了模拟工况环境的“猴车”试验线，终于促成“猴车”行业在2007年统一了执行标准AQ1038-2007。
2010年底前后，国内发生了因“猴车”管理不当导致人身伤亡事故。肖公平开始了对行业的第三次较真。针对事故原因分析，结合相关标准，他们通过反复计算和试验线上的反复验证得出的数据和论证编制了一本《关于“猴车”安全运行的建议》。
正是因为这种较真，20余年来，恒欣实业的产品输送数十亿人次矿工上下矿井，从未发生过因产品质量而造成的伤亡责任事故。2020年11月17日，恒欣实业荣获“湖南省第六届省长质量奖”。
2020年8月，恒欣实业接受应急管理部《煤矿架空乘人装置设计规范》标准制订任务，牵头组织多家权威检测机构和设计单位，推进“猴车”设计规范的制订。
这是一只跟行业较真到底的“猴”。
恒欣实业（资料图）
一只跟世界较真的“猴”
2006年夏天，肖公平带了两位工程师去山东某矿下井勘察巷道时，矿上的负责人说：“你们的‘猴车’虽好，但是德国的‘液压猴车’更好，运行速度无级可调，软启，软停。你们能做到吗？”
肖公平无言以答，心里却较了真。他发誓，无论如何一定要在两年内研制出新产品，替代“洋猴车”！
回厂后，通过政府科技部门向国内高校招标，寻求 国际 领先的“猴车”技术。很快，中南大学表达了合作开发的强烈愿望，并签订了产学研的合作协议。经过无数次探索试验，三个月内他们就造出了第一台第二代“猴车”——“液压猴车”样机。经过双方科研人员一年的反复改善和调试，产品终于在2007年底于山西某矿首次试运行成功，被认为“其核心技术居国际先进水平”，列入国家重大科技成果转化项目。那一年，恒欣实业销售收入仅为4000万元，但用于液压猴车的研发投入达到了500多万元！
说起这件事，肖公平一点都不后悔自己当年的决定。“我对这个研发有信心！”他平静地说，“当然，对任何创新都要有承担风险的准备。”那一次的“风险”，让他至少损失了200万元。
如今，恒欣实业生产的“液压猴车”已经全面替代进口产品，成为“中国创造”的代名词。来自中国煤炭机械工业协会的数据显示，至2019年，恒欣公司生产的矿用架空乘人装置国内市场占有率达到39.5%，全球市场占有率达16.5%，连续多年稳坐国内国际市场“头把交椅”。
“中国猴王”声名鹊起，仍然是肖公平较真的结果。只不过，这一次较真的对象，是全世界。
恒欣实业车间一角。
一只跟未来较真的“猴”
肖公平倒似乎一点都不在意向全世界较真。他给技术团队定了个奋斗目标，就是必须研发出比第二代“猴车”更安全、更高效的产品。从2010年开始，公司工程师们查阅了大量国内外的专利和科技资料，但并没有发现更先进的“猴车”产品和技术。他们仿佛突然明白，自己已经站在全球这个行业的顶端，剩下的只有在赛道上孤独的自我超越。
经过近6年的下矿井调研、试制、失败，再设计、再实验……2015年，“轨道猴车”在韶山 高新区 诞生。和前两代“猴车”相比，第三代“猴车”适用于大坡度及多个同向弯或“S”型弯的巷道条件，无托绳轮和压绳轮，使得矿工乘坐起来更安全高效。
肖公平的较真还远不止这些，“我的下一个目标，是整条产品线的智能化”。这个“智能化”的目标则是：让井下少人甚至无人。从2010年开始，经过两年的科技攻关，恒欣实业成功研发了井下防爆环境中“猴车”远程监视监控系统，这在行业内是第一家。恒欣实业在河南平煤二矿实现了在地面对井下几百米、甚至上千米的十台运输总长度达10多公里“猴车”的远程联控，被矿工们戏称为无人驾驶的“猴车”车队。“以平顶山二矿为例，原本需要60多人下井进行现场管理，在使用远程联控系统后，井下只需要2名巡检工，大大减少了井下人员数量。”肖公平说。
肖公平（左一）在生产车间巡检。
得益于他的不断较真，不断创新，2020年尽管有疫情和煤炭行情走低的“双重夹击”，恒欣实业仍逆势上扬，企业实现产值2亿元，销售收入同比增长10%，雄踞国内外“猴车”市场榜首。2021年，恒欣实业接到的订单超过2.3亿元，2022年的订单目标是突破3亿元。
肖公平又一次在较真中赢了。这一次，他赢得的不仅仅是世界领先的行业位置，更是有着无限可能的未来。
来源：湘潭日报
湘潭日报社全媒体记者：吴新春
图片：李新辉
编辑：郭娜
审核：翁灵娜 徐美