确实，在2022年大基建的背景下，我国的基础建设又上一个新台阶。其中国家发改委已经同意修建两条新的高铁线路，那就是新西安至重庆高速铁路安康至重庆段，以及新建高铁天津至潍坊高速铁路。两条高铁修成功后，规划未来可以年输送能力达到单向6到8千万人次以上。
首先说第一条高铁，那就是西安至安康高速铁路安康西站，6年建设成功，经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚，至重庆枢纽重庆西站，线路全长477.9公里（其中新建线路446.7公里），设11座车站；同步建设樊哙经开州至万州连接线，长90.2公里，设3座车站。配套新建本线至兰渝铁路、襄渝铁路、成达万高铁联络线约26公里。项目投资1237.22亿元。
再看第二条高铁，那就是新建天津至潍坊高速铁路，5年建设成功，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊北站，全长约348.9公里，设站10座。项目总投资1145.4亿元。
我国是全球高铁距离最长的国家，这一点是全球许多国家民众都羡慕不已的。我国高铁距离占全球高速铁路里程的60%之多，在建铁路长达1.8万公里。预计到2025年，中国将拥有3.8万公里的高速铁路网络。而且高铁完美地适合了我国地大物博的特点，在中国得到了最好的发挥。同样我国的高铁技术也是全球最先进的，还可以为我国向全世界输出高铁技术提供了真实的案例。
高铁的修建成功，对于高铁沿站地区有着非常重大的意义。它不仅仅是表明了未来出行的方便，而且有可能会改变当地的生产方式，以及未来整个城市的命运变化。我们看看高铁通了之后那些沿途客栈发生的新变化：
1.人员的出行时间大为缩短，货物的出行时间也是同比缩短。当地的人们更快地感受到了世界的变化，同世界的发展连为一体。
2.当地房地产行业已经不再面对当地的人群，而是面向全国的潜在购买者。例如成渝高铁通了之后，资阳便成了成都的后花园。房地产行业出现了新的升级，对于当地经济发展和当地民众的生活提升有着重大的影响。
3.当然也会带来负面的效应，年轻人外流的速度可能更快。高铁修成之后，大家去往大城市的路径更畅通了，很多年轻人都想到外面去看一看，沿途一些小县城人口空心化程度会加深。
但是这就是世界的潮流，浩浩荡荡，无可阻挡。只不过经过高铁的修建成功，加速了变化的出现。目前没有通高铁的地区经济发展一般都比较迟缓，所以在一定程度来说，如果高铁能通还是利大于弊的。
你愿意你的家乡修高铁吗？有可能带来经济的进步，但同时也会失去过去的一些传统记忆。
