大卫·麦坎贝尔是二战美国海军的高级指挥官，也是美军中得分第三高的超级王牌飞行员。
他驾驶F6F“地狱猫”战斗机击落了34架日军飞机，创造了一次空战击落9架敌机的惊人纪录，还“斗胆”以2架战机瓦解了日军60架飞机的进攻，令人不可思议。
1910年1月16日，麦坎贝尔出生在美国宾夕法尼亚州贝瑟默小镇，1929年考入海军学院，1933年因世界经济危机被迫退役转入预备役。
如果一切如此，海军就将失去一位优异的飞行员和指挥官。好在第二年情况有所改善，麦坎贝尔又被重新召回海军到“波特兰”号巡洋舰上服役，两年后调任第11侦察中队炮兵观察员。
1937年麦坎贝尔到彭萨科拉海军航空站接受飞行训练，开启了飞行生涯。一年后获海军飞行员称号，加入第4战斗机中队。
当太平洋战场风云乍起时，麦坎贝尔正在“黄蜂”号航母上担任着舰信号官，肩负起飞行员安全着陆的重任。
1942年“黄蜂”号航母被日本潜艇击沉，他在灾难中幸存下来，返回国内为海军培训更多的着舰信号官。
1943年8月麦坎贝尔晋升中校，海军急需大量有经验的指挥官，于是调他任第15战斗机中队（VF-15）指挥官。1944年2月升任第15航空大队（CAG-15）指挥官。
从1944年4月-11月，他率领航空队在“埃塞克斯”号航母上执行了20000小时作战任务，参加了菲律宾海两次海战。干掉了663架日军飞机（315架在空中，348架在地面），击沉了29.6万吨敌舰，击伤50多万吨（包括“武藏”号战列舰、3艘航母和1艘重巡）。战果比其他任何航空大队都多，成为二战中美国海军赞誉最高的航空队之一，赢得了“传说中的第15航空大队”的响亮名号。
他不仅是一名优秀指挥官，个人战绩也是史无前例，是海军“王牌中的王牌”。
1944年5月14日麦坎贝尔开始驾机作战，先后有4架F6F“地狱猫”成为座机。6月11日空袭塞班岛时首开战果，击落一架零式战机，从此上演了一系列空中大战。
瓜岛战役后盟军夺回太平洋战场主动权，从海陆两条战线发起猛攻，一路跳岛作战迅速接近日本。
为阻击盟军攻势，巩固“绝对国防圈”，日本在马里亚纳群岛一线摆下重兵严防死守。美军斯普鲁恩斯中将率领第五特混舰队长途奔袭，准备先取塞班再夺关岛。
大战一触即发，6月19日清晨，日军上百战九九舰爆和“彗星”俯冲轰炸机在零式战斗机的护卫下向美军扑来。麦坎贝尔率队从“埃塞克斯”号航母上起飞，与第二批80架敌机混战在一起。
此时日军航空兵已后继无人，精英飞行员损耗殆尽，只剩下一帮生瓜蛋子强撑门面。上午11 点 39 分，麦坎贝尔打爆第一架“彗星”轰炸机，开始了“猎火鸡大赛”表演。
他驾驶“地狱猫”忽左忽右躲开一连串反击子弹，冲到敌机编队另一侧又击落第二架“彗星”轰炸机。
随后加速冲到前方击落第三架（可能），回手几个长点射干掉了敌编队长机和左侧僚机，最后在一架俯冲的敌机身上拿到五杀。还有一架疑似击落。
下午第二轮空战，他击落了当天的第六架敌机，然后与编队分离独自返回航母。到达关岛上空时，他发现两架日军零战正在攻击一架美军水上飞机，随即从高空俯冲下来打爆一架，另一架被后面的队友击落。
一天之内麦 坎贝尔 座机上画上了七面膏药旗，成为当天的“一日王牌”。到9月底，其 战绩 已经上升到19架。
你以为这就是他最牛逼的时刻？ 不 ，莱特湾海战期间麦坎贝尔才是全场最靓的仔。
10月24日清早，“埃塞克斯”号航母雷达发现三批日本陆基飞机来袭，扩音器里立即响起警报，所有飞行员升空迎战。
麦坎贝尔也是飞行员，但特遣舰队谢尔曼中将禁止他升空作战。他太有价值了，作为航空大队指挥官的职责以及顶级王牌的声望都不容他有所闪失。
但他违背了将军的好意，一溜烟跑到飞机前。他的飞机没有飞行计划，只有少量燃油，地勤人员赶紧加满油箱，目送他带着航母上最后七架战机飞上天空。
22英里外有一群敌机，约60多架飞机，麦坎贝尔让其他“地狱猫”去拦截轰炸机，自己和僚机罗伊·拉欣冲到前面拦截护航战斗机。
他俩占据高空优势发起冲锋，日军战斗机群分散成三个V字阵形。麦坎贝尔选中最右侧一架零式将其点燃，拉欣也击中一架。
敌机数量太多，麦坎贝尔向舰队求援，可其他航母上也没有可用的战机，他俩只能独自面对这场战斗了。
两人拉高再次俯冲，麦坎贝尔又击落一架零式。敌人被打懵了，赶紧变阵换成防御力更强的车轮阵，各机首尾相接在空中形成一个水平圆环，以掩护薄弱的机尾区域。
这下很有效果，麦坎贝尔对着车轮阵几次冲锋都没能击落敌机。自己还被击中好几次，幸亏“地狱猫”皮糙肉厚硬扛了过去。
空中出现一个奇怪场景，美机在上面游走，日军机群在下面盘旋，两军互相对峙一时间奈何不得。
麦坎贝尔用无线电喊人，一架追击轰炸机的“地狱猫”向这边飞来。日机油料不多，面对拦截久拖不决不得不放弃航母目标，解散圆阵向吕宋岛逃窜。
麦坎贝尔穷追不舍，扑上去逮住一架倒霉的一式战斗机，用六挺咆哮的M2机枪撕碎翼根，看着它哀嚎着坠入海中。
一架又一架敌机坠落，直到麦坎贝尔击落7架，拉欣击落6架才短暂停歇。拉欣报告子弹用完了，待在麦坎贝尔身后护卫，协助他又击落2架敌机。一直追到吕宋岛附近，两位“屠夫”才心满意足地返回。
麦坎贝尔以寡敌众殊死搏斗，凭借高超的技艺击落了9架敌机，彻底瓦解了日军偷袭航母的企图。他以惊人的战绩再次荣获“一日王牌”，成为海军唯一两次获此殊荣的飞行员。
当他们降落在“兰利”号航母上时（“埃塞克斯”号航母视线不好），麦坎贝尔的机枪里只剩2发子弹，燃料完全耗尽，不得不手动推着飞机移动。和风漫谈原创，禁止抄袭。
到二战结束时，麦坎贝尔共击落了 34 架日本飞机。他率领第15航空大队持续战斗，在硫磺岛、冲绳岛战役中都发挥了关键作用。
他的“地狱猫”侧面画满了日军膏药旗，就像胸前挂满的军功章。如果战斗时间再久些，他很有可能超过第二名的托马斯·麦奎尔（38架）和第一名的理查德·邦（40架），成为二战美军首席王牌。
因为超越职责范围的卓越领导力，面对巨大困难时的英勇精神和非凡成就，他被授予国会荣誉勋章、海军十字勋章、银星勋章、功勋军团和杰出飞行十字勋章，成为海军的传奇英雄。
战后麦坎贝尔继续在海军服役，1964 年退休。1996 年在佛罗里达去世，享年86岁。1999年被选入乔治亚航空名人堂。