2021年对于特斯拉来说是难忘的一年，随着上海超级工厂产能的释放，最终支撑了90万辆的年销量，但这个销量与老牌车企相比还是有很大差距的。于是乎，特斯拉又瞄准了中国市场，计划于2022年推出一款新车型，售价或低至16万元。
在未来，新能源已经成为了趋势，而中国新能源车企与特斯拉的竞争也将会越来越激烈。现在的道路上，新能源车辆真的是越来越多，尤其是一线城市，新能源汽车的普及率正在不断攀升，大部分滴滴、高德和一喂出行的司机，大多都开上了新能源汽车，不仅节省成本而且还有新的驾驶体验，很多人也开始尝试新能源汽车。
看着满大街的特斯拉，马斯克并不满足，因为现在的普及仅限于一线城市，而二三线城市的消费者受限于价格和充电便利性。马斯克曾经说过，特斯拉要普及电动汽车，为世界的节能减排做出贡献，除了高销量的Model 3（参数丨图片）与Model Y之外，特斯拉即将推出一款入门级电动车，而售价也被压缩到了16万元左右，着实让消费者心动不已。
不仅如此，网传特斯拉的新款车型将搭载比亚迪的刀片电池，看来特斯拉是铁了心要和中国市场捆绑在一起了。不过也难怪，看看今年特斯拉在中国市场的火热程度，明眼人都知道新能源车企的未来在中国。
面对特斯拉价格的一降再降，国产汽车是否还有机会呢？前段时间，蔚来汽车老板公开表示不会降价，并且要打造新的BBA格局，言外之意就是蔚来的价格就要对标宝马和奥迪，而且还不能降价，而李斌将带领蔚来走上一条与特斯拉相反的道路。
对于车辆是否实惠，网约车司机才是最有发言权的，试问经常打网约车的朋友，打到蔚来的概率高不高呢？现在滴滴、高德和一喂出行的司机，主流选择的车辆还是比亚迪和特斯拉，因为这两个品牌的性价比都是很高的，而不像一些车企只会吹牛。
2022年，对于各大车企来说又是关键的一年，希望国产车企在今年能够多多发力，推出更多受消费者喜爱的车型。