跨过元旦,即将迎来万众期待的春节,即使这样,中国制造业并未停止前进的脚步,分享5件我国制造行业近期发生的小突破,希望周知。

全面突破!

重型火箭25吨级膨胀循环氢氧发动机试验成功

2021年12月10日、12月17日

重型火箭25吨级膨胀循环氢氧发动机

首台推力室挤压试验

取得圆满成功

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25吨级氢氧发动机

采用闭式膨胀循环系统方案

具有高性能、高可靠等优点

具备多次起动和大范围变推力调节能力

是大型、重型运载火箭

上面级和空间飞行器的优选动力

可用于载人登月、载人登火

和深空探测等复杂航天任务

该型发动机是目前世界推力最大的

膨胀循环氢氧上面级发动机

推力是我国现役上面级氢氧发动机的3倍

比冲等性能指标显著提升

达到世界先进水平

是我国由航天大国迈向航天强国的

标志性产品

·小知识

25吨级膨胀循环氢氧发动机前期已完成发动机系统方案设计与仿真、火炬电点火器试验验证、推力室缩比试验验证和氢涡轮泵介质试验验证等工作。本轮热试验的成功,标志着该型发动机核心关键技术取得全面突破,为发动机工程研制奠定坚实技术基础。

国内首台!

大缸径斯特林发动机顺利完成性能试验

国内首台

大缸径斯特林发动机基础样机

近日在中国船舶集团七一一所

顺利完成性能试验

基础样机额定功率达320千瓦

热功转换效率达40%

是目前国际上已知单机功率最大的

斯特林发动机

基础样机的研制成功

标志着我国在大缸径斯特林发动机

关键技术及制造工艺上获得了重要突破

为后续兆瓦级斯特林发动机的

研制打下良好基础

通过系列化设计

斯特林发动机

可满足百千瓦至几兆瓦等级的供电需求

特别适用于可移动式微堆发电场景

在极地、海岛、戈壁等特殊环境条件下

具有较好的应用前景

·小知识

斯特林发动机作为一种闭式循环往复式动力机械,其理论效率与卡诺循环效率相等,为所有热力循环所能达到的最高效率。同时,作为一种外部供热的闭式循环动力机械,斯特林发动机可与常规能源、核能等任意热源相结合,结构形式灵活多变,在兆瓦功率等级范围内具有结构紧凑、系统简单、启动迅速、可模块化布置等显著优势。特别是与钠冷快堆等金属堆相结合,可从根本上杜绝传统钠冷快堆发电系统中钠水反应的风险,具有本质上的高安全性。

大功率永磁直驱客运电力机车

正线试验圆满完成

大功率永磁直驱客运电力机车

由中车大同公司研制

本次正线试验历时5天

包括机车动力学、动应力

和弓网受流性能等多项型式试验

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正线试验完成后

永磁直驱客运电力机车38项型式试验

10项研究性试验全部完成

试验结果表明

机车恒功区总效率达到90%以上

整车能耗较传统机车降低约4.5%

按照现有机车运量计算

每年节约电能至少22万度

每台机车每年减少二氧化碳排放量

超过200吨

·小知识

永磁直驱电传动系统具有转速平稳、过载能力强、功率密度高、效率高、功率因数高,以及噪声低、结构多样、全封闭等技术特点,对于提高牵引效率、节能降耗、减少维修量、提高舒适度和可靠性,以及实现直驱传动等方面具有技术优势。

世界最高级别全自动运行地铁

武汉地铁5号线上线运营

由中国铁建参建的武汉地铁5号线

是华中地区首条全自动驾驶列车

采用具有完全自主知识产权的国产FAO系统

可实现目前世界上最高级别(GoA4)的自动运行

代表了目前国内先进智能列车

工业化、信息化、智慧化的高水平

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25吨级氢氧发动机试验成功,登月球、去火星靠它了

5号线全自动列车没有了传统的列车驾驶室

采用了客室一体化设计

极大提升了乘客乘坐体验

5号线无需司机和乘务人员介入操控

即可实现列车自动休眠、自动唤醒

自动检测、自动发车离站

到站精准停车、自动开闭车门等

全套操作

甚至在完成运营任务后还能给自己“洗澡”

武汉5号线开创了

信号系统与站台门控制系统结合的先例

共同完成对站台门的精准控制

更好地保证乘客安全上下行和列车安全运行

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南起黄家湖中医药大学

北至武汉火车站东广场

武汉地铁5号线贯穿武昌

是一条沟通顺江方向的

重要客运交通走廊

正线全长约35公里,设站25座

5号线的通车

实现了武汉主城区地铁全覆盖

再一次重塑武汉地铁交通格局

巨型“充电宝”开启新征程

国内单机容量最大抽水蓄能电站首台机组正式移交生产

2021年12月28日

南方电网阳江抽水蓄能电站

首台机组移交生产见证会举行

由哈电集团电机公司研制的

国内单机容量最大的抽水蓄能机组

正式投入南方电网调度使用

对保障粤港澳大湾区电力供应、

促进海上风电等清洁能源消纳

推进实现国家碳达峰、碳中和目标具有重要意义

阳江抽水蓄能电站最高水头超过700米

机组额定转速500转/分

综合技术难度和技术水平为我国最高

具有100%自主知识产权

该电站总装机容量2400兆瓦

分两期建设

一期3台单机容量400兆瓦抽水蓄能机组

全部由哈电集团电机公司研制

抽水蓄能机组在电网中承担

调峰、填谷、紧急事故备用任务

兼有调频、调相和黑启动、储能作用

是电网的“稳定器”“调节器”“充电宝”

哈电集团电机公司研制的

阳江1号机组运行的稳定性极高

机组运行中盖板上放置两枚1元硬币

硬币可纹丝不动

此外

这台超高水头、大容量、高转速、

综合技术难度极高的巨型“充电宝”

从每一个零部件的诞生到安装调试、

试运行等各个环节

创造的“第一”不胜枚举

坚持自主创新

把关键核心技术掌握在自己手里

加油

本文转载自公众号:直观学机械

内容来源:国资小新

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