最近，大家最为关心的话题莫过于：3号线到底什么时候能开？？？
之前有传言说，地铁3号线将于1月15号开通，但事与愿违，15号已过但地铁并未开通；又有传言说17号才会开，显然这又是假消息；接着传言再说1月31日，3号线一期和4号线二期将同步开通；现在，又有消息说因为新开线路容易形成集聚尝鲜效应，1月底开通未被批示，春节后重新订立新时间点打报告请示市府。
开通时间的摇摆不定，鸽铁一鸽再鸽，让周边居民的心情犹如过山车般的上下起伏，在希望与失望之间来回游荡。
那么，地铁3号线到底什么时候能开通呢？
我们也通过打电话和问政平台咨询官方的答复，但官方也没有给出十分明确的答复，只是给出了一个大概的时间范围。
浙里办的电话回复：专家审核已完成，审核报告已出具，附整改报告，地铁目前正在整改，杭州地铁的意思是春节前弄好，希望春节前首通段通车运营，但最终通车时间地铁只是给出建议需要杭州市政府确定。
你看，不是官方宣布的开通时间，都是耍流氓。
我们也跑了地铁4号线二期和3号线首段的几个站点，目前完工的情况各不一样。
3号线首通段和4号线二期换乘站新天地街站目前只看到C 出入口已完工，其它出入口还在施工，周边围栏挡着。
▲3号线首通段和4号线二期换乘站新天地街站出入口情况
3号线桃花湖公园站，一共有6个出入口，目前只有A 1、B 1两个出入口完工，其他4个出入口也还未完全完工。
▲3号线桃花湖公园站外部情况
3号线首通段起点（终点）站星桥站4个站点都已完工，周边的道路正在完善中。
▲3号线星桥站外部情况
4号线二期明石路站地铁站内基本已完工，只剩下一些修补工作，但出入口还在建设中。
▲4号线二期明石路站地铁内部环境
▲4号线二期明石路站A出入口外部情况
其实，3号线首通段和4号线二期站点地铁内部的建设基本都已准备完毕，审核工作也已完成，还有部分的整改工作和收尾工作，但是不少站点的地铁出入口还在建设中。
在路上遇到一位住在丁桥的大爷，大爷跟我说，3号线首通段上的站点他基本上都去看过，每个站点基本都有1-2个口子是可以正常出入的，像香积寺路的四个站点都做好了，只有潮王路站的地铁出入口都没有做好。
年底能否开通，确实还需要再斟酌，不仅仅是工期的原因，还有疫情防控以及工作人员安排等一系列工作，匆忙开通还是有一定的压力。
除了地铁3号线，地铁4号线二期、10号线同样也将迎来开通，但为何3号线的热度这么高，民众对它的开通如此期待呢？
其实，被网友戏称为“鸽鸽巫”的地铁3号线已经让杭州人苦等了20年，这些年眼看着地铁1、2、4、5、6、7、8、9号线（虽然有些不是全线开通）陆续开通，但排号靠前的3号线却迟迟不开，简直让人望穿秋水。
关于原因，众说纷纭。有人说，因为3号线的沿线居民楼多，施工困难，所以工期很长；有人说，3号线不断延期跟广厦老总的落幕有关；还有人说，3号线不够重要，不能引起关注......
但不管是什么原因，当下大家只希望3号线能尽快开通，它对于星桥和丁桥的居民来说，实在太重要了。
3号线首通段开通，星桥和丁桥的居民乘坐地铁3号线换乘5号线，就可以前往滨江、萧山，1个半小时就可以到达；还可以转 4号线前往城东、钱江新城，再转2号线可以前往奥体和钱江世纪城了，通勤时间缩短了不少。未来整条线路开通，前往未来科技城和临安也会便利很多。
有网友已经开始设想地铁3号线开通后，星桥和丁桥居民的美好生活：晚饭牵手在西湖看落日，晚十点回家都不晚；直达西湖文化广场，与市心繁华肩并肩；到钱江新城，和去临平永辉超市买个菜差不多；到钱江世纪城，享受国际化的购物体验以及众不同的艺术气息；到萧山机场，顺畅一路不再堵堵堵。
地铁的建设和开通，对于郊区新城来说至关重要，这不仅关乎的是上班族的通勤时间，更提升了郊区民众的生活品质和幸福感。
虽然地铁开通时间悬而未定，牵动人心，但令人感到欣喜的是，亚运会前该来的都会来，这是一种确定的幸福，我们尽情期待。
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