由于旗下产品“套娃”设计的出现频率实在太高，使得人们在说起大众这个德系品牌时，确实无法将其与高颜值联系在一起。以至于，在现阶段越发普及轿跑车型之时，大众也唯有一款CC应战。也许你会说，大众的紧凑型轿车凌渡（参数丨图片），不也是标榜“宽体轿跑”的产品吗？但凌渡的外观设计，除了车身更为低趴一点，且宽度确实要略微强于部分同级别车型以外；试问，轿跑车型固有的设计特点，凌渡又具备了哪些呢？当然啦，也许是因为在国人多年的吐槽之下确实感受到了产品设计的软肋，近几年来大众也有在车型设计上寻求突破的意思。甚至于凌渡，也在换代之后变成了真正意义上的轿跑！
在今天早些时候，上汽大众官方正式发布了基于新一代凌渡演变而来的全新凌渡L。并且，后续还有网友给出了一组凌渡L的实拍照。那么，这款更名为凌渡L的全新车型，到底能给我们带来哪些惊喜？也让我们借此机会，来先睹为快吧。
首先从外观上看，凌渡L的设计确实足够颠覆。它的前脸将不再是我们印象中大众产品的那副模样。它的格栅被弱化，取而代之嵌入了LED灯带的贯穿样式。而真正的格栅则被下放到了前包围位置上，且内部填充的点矩式镀铬，加之有些椭圆样式的头灯，虽有些“青蛙脸”的视觉效果显露，但精致感与运动成分，确实也拿捏到位了。
车侧一面，全新凌渡L终于换上了身为一款轿跑所必备的溜背式布局；且无框车门也安排上了。而仅以这两项设计调整，说它是真正意义上的轿跑，似乎也不过分了吧？
车尾部分，虽然没有外露式排气，但后包围两侧由镀铬勾勒出的双边排气挂件，加之承接了溜背车身所形成的“小鸭尾”和车顶“鲨鱼鳍”，运动色泽却也足够浓郁了。值得一说的是，其尾门还是掀背式设计，便很能体现它的轿跑定位了。
至于内饰部分，全新凌渡L同样具备惊喜。新车虽使用了智联屏配备，但与高尔夫的设计却不太一样；并且，它的换挡机构也变成了小巧的拨动式电子挡把。至此，其内饰的设计调整，无疑又带来了强烈的科技氛围。
而在空间层面，既然已经加入了“L”后缀，自然是需要进行尺寸提升的。全新凌渡L长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距则为2731mm。对比现售版本，足足大了一圈。如此一来，要说其内部空间的充裕程度，似乎也就不言而喻了。
最后再来看看它的动力。现有的消息是，全新凌渡L将继续使用最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米的1.4T涡轮增压发动机，并匹配7速双离合变速箱。后续是否还会加入新动力版本，则有待考证。
整体看来，全新凌渡L的内/外设计调整，确实算得上是惊喜连连了。且尺寸的大幅上调，也很符合其“L”的命名方式。那么，你会期待全新凌渡L的正式上市吗？