1月17日，特斯拉Model S Plaid正式交付之后，有海外网友将其拉到了马力机上进行测试。实测数据发现，该车最大能输出1067.6马力，比官网宣称的1020马力还要高40多，这波不能说特斯拉“欺骗消费者”，只能说是马斯克太保守了。
据介绍，Model S Plaid是特斯拉目前最强的量产电动汽车，配备了3台驱动电机，零百加速仅需2.1秒。既然官网标注的马力保守了，那么它的加速性能可能也会比官方宣称的更强。要知道，该车在未经任何改装的情况下打破纽博格林赛道电动汽车的最快圈速记录，成为目前市面上最快的量产车型。
Model S Plaid上的方向盘造型和赛车比较接近，但对于用惯了常规方向盘的用户而言，可能还需要一段时间。考虑到电动车没有燃油引擎的轰鸣声，特斯拉还内置了一套用于模拟跑车引擎的扬声器，使得车主更有开跑车的畅爽感。
值得一提的是，特斯拉Model S Plaid的驾驶位正前方配备液晶仪表盘。不得不说卖得贵的车型给的配置要更全面，驾驶员也不用通过中控屏幕查看车辆状态，确保了行车过程的安全性。
特斯拉CEO马斯克此前确认，Model S Plaid可能会在今年3月份正式登陆中国市场，不过小雷看了一看价格，发现追逐速度与激情的代价还是挺大的。小雷了解到，Model S Plaid的起售价为1059990元，不知道要搬多少年砖才能买得起。
作为特斯拉目前最强的量产电动车，车载电脑的性能也是电动汽车行业中数一数二的。据悉，Model S Plaid内置了AMD Ryzen处理器，算力媲美索尼PS5，只要车主愿意，甚至还能在车里打大型单机游戏。特斯拉官方也在努力为自家的游戏平台新增游戏资源，“移动游戏厅”是指日可待了。
特斯拉中国官网目前没有显示Model S Plaid的价格，估计是因为还未在国内开售，但下单预定没有问题，首付需要20000元，有条件的小伙伴可以先付定金，毕竟现在芯片短缺这么严重，电动车对等等党极其不友好，早买早享受。