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近日,从小米集团发布的内部邮件表示,小米任命于立国担任小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委,负责统筹小米汽车综合管理工作、专项业务推进以及小米汽车北京总部组织和人才建设。

这也印证了去年10月传出的“于立国离开极狐转投小米”的信息,成为实锤,成为又一位直接向小米汽车CEO雷军汇报的高层。毕业于北京理工大学并获得博士学位的于立国,曾任北汽集团战略规划部部长,北汽蓝谷董事长,2020年任极狐事业部总裁。

为何雷军至今没有大肆宣扬?应该和于立国去年“酒后失态、恫吓车主用户”相关事态有关,雷军去年声称小米汽车是他赌上人生中全部声誉所创立,在选人上可能也非常慎重,这次摒弃于立国的过往小过,招致麾下应该是看中于立国的能力。

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有消息人士称,小米汽车计划在2024年出车后,此后三年每年推出一款新车,三年的总销量要达到90万辆,对此消息,小米集团并没有表态,一直到了10月19日,雷军发布消息称小米汽车首款车型将在2024年上半年量产。据了解,首款小米汽车定价将在10-30万之间,定位为中高端车型,目前小米汽车方面已官宣落户北京经开区,按照规划,小米汽车项目将分两期建设年产量30万辆的整车工厂,其中一期和二期产能分别为15万辆。

下一代的新势力来头依然不小,除了小米之外,李一男的自游家也不容小觑,期待他们对龙头“蔚小理”的搅局,让新势力更加多元化。