热闹的新能源赛道上又迎来了一位新的选手。

本月初，汽车交易平台团车宣布将下场造车，内部人士透露，团车的首款车型预计将在今年投入量产，售价将在10万到20万之间。

团车CEO闻伟在接受媒体采访时表示，早在“蔚小理”造车之时，就已经萌生了自己造车的冲动。到了2021年下半年，团车认为时机已经成熟，正式启动了相关事宜。

闻伟认为，电动车制造领域在未来还有两年左右的窗口期，团车也已经和“顶尖”造车团队达成了合作，他们都是来自车型设计、汽车制造、生产链管控等领域的高手，因此对造车充满信心。

不过，被闻伟提到的李想并没有顺水推舟地说两句客气话，而是毫不吝惜送上了自己的批评。

李想在微博直言：“那些指望找到超级救世主的创业者，那些指望能通过打开任督二脉无所能的创业者，最后找到的普遍都是骗子，或者大概率自己也是骗子。居然还有人可以毫无廉耻的把这种观点对外公开讲出来，真是刷新了创业者的底线。”

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随后，李想又谈到了自己对于创业的理解。他认为，创业分为验证期、成长期和成熟期三个阶段，每个阶段对于企业资源和能力都有着完全不同的要求，因此创业的核心是控制好节奏，让每个阶段中的资源和能力都得到最合理的分配。

李想的说法得到了不少网友的认同，很多人认为团车只是又一个跟风烧热钱的投机者，甚至还有人用贾跃亭做了类比。

不过，也有不少人无法理解李想为何对团车造车有这么大的反应，因为这毕竟不关他的事，也不违反任何相关规定。相反，如果团车真的能造车实惠、质量好的车，让市场上多一个竞争者，对于消费者来说绝对是一件好事。