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专打精锐的紧凑级轿跑 实拍上汽大众全新一代凌渡L

太平洋汽车网

2022-01-17 12:06

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【太平洋汽车网 导购频道】近几年,提到大众和轿跑两个词,相信大家的脑海当中已经出现答案了。虽然在设计审美方面,一千个人可能会有一千零一个答案,但不可否认的是,在大众近期的设计当中,大众CC参数图片)是被点大拇指最多的那台大众车。

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大众CC主张的那种溜背式车身与无边框车门的流畅风格,打造出来的轿跑造型,证明了大众还能有不同的风格,而并非传统的直来直往。但是大众CC身处的中型车级别,这样的特点并非最能打动消费者,这也导致了CC有名却无量。所以这次上汽大众"检讨"了这些问题,拿出了拥有轿跑设计却放在紧凑级的全新一代凌渡(询底价|查参配)L。

轿跑造型从未输过

凌渡L在外观上采用了全新的设计风格,车头部分做了扁平化设计,整个车头形成俯冲的姿态,搭配大灯以及大尺寸格栅,跑车形态十足,车身方面拥有溜背式车身以及无边框车门,相比CC也丝毫不弱。在外观上是近年来上汽大众少有的集年轻时尚动感于一身的车型。

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全新数字化内饰

在凌渡L的内饰上,也减少了大众传统风格的输出,整体都是以数字化的样式为主,一体式结构的双大屏、全体触摸控制的车内按钮、911同款的电子挡把等等,既没有丢弃大众以实用为主的简洁内饰布局,更重要的是改变了大众一贯的形象,这也证明了凌渡L的特殊性。

凌渡L在驾驶辅助系统方面,提供了自动泊车、Travel Assist智能驾驶辅助等配置,像自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、倒车侧向预警等主流的ADAS功能一应俱全,满足L2级别的辅助驾驶。值得一提的是,凌渡L还提供了HUD功能,方便用户留意驾驶信息,倒车影像方面则为常规影像,并无配备360°全景影像。

小结

无边框车门、溜背式车身加上轿跑样式的动感设计风格,从一开始就为凌渡L奠定了走年轻动感时尚的基调。上汽大众在SUV横行的年代,重新拾起这种现今少有的风格,除了保留了CC身上成功的因素外,还做了本土化的"L"。

软装方面更是着重的加强了大众数字化的配置,尤其是做了本土适配的MOS3.2智能互联系统,提升了大众车机的存在感。至于会不会走上与CC相似的道路?目前并不适合妄下言论,毕竟凌渡L是紧凑级的定位,面对轩逸思域雷凌/卡罗拉等老对手,自身的闪光点是相当显著的。(图/文:太平洋汽车网 高子健 摄:陈峰)

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